Trazado
Páginas: 3 (741 palabras)
Publicado: 14 de julio de 2014
4.2.- TRAZADO
En el tramo objeto de este proyecto de construcción la idea principal del trazado es acompañar, en la medida de lo posible y cuando la orografía lo permita, aproximarse lo másposible a la traza de la autopista de circunvalación M-50. El criterio adoptado en la longitud del trazado que discurre paralelo a dicha infraestructura viaria es ocupar un máximo de ocho (8) metros de lazona de expropiación de la carretera. En esta franja de ocho metros únicamente los tres más próximos al límite pueden estar ocupados por la conducción, correspondiendo los cinco (5) metros restantesal camino de servicio proyectado para dar acceso a la obra hidráulica. En cualquier caso, se respeta el cerramiento de la autopista aunque éste no sea coincidente con la citada línea de expropiación,manteniendo un resguardo mínimo de 0,50 metros. La longitud total del tramo es de 14.141 m.
En el tramo paralelo a la carretera M-115 se ha proyectado la conducción a una distancia mínima de 15 m dela arista de explanación, previendo de esta forma la futura duplicación de la vía. Se trata asimismo de disminuir la afección a la Cañada Real Galiana, ubicada en el mismo corredor que la citada vía,hacia el sur de la misma.
El resto de premisas adoptadas para la definición geométrica de la tubería son las aceptadas para el transporte por tubería de agua a presión.
El trazado se compone deuna sucesión de alineaciones rectas (104) que se adaptan a los condicionantes descritos en el punto anterior. La longitud de la mayor alineación recta es de 590,04 m. La alineación menor mide 6,64m. Las alineaciones en planta tienen una longitud en recta de 11.844,876 m y en curva circular de 2.296,443 m, siendo el porcentaje 83,76 % y 16,24 % respectivamente.
Se ha tratado de hacercoincidir en la medida de lo posible los vértices en planta y alzado con la intención de reducir su número y por ende el de piezas de calderería (codos). El mayor ángulo en planta entre dos alineaciones...
En el tramo objeto de este proyecto de construcción la idea principal del trazado es acompañar, en la medida de lo posible y cuando la orografía lo permita, aproximarse lo másposible a la traza de la autopista de circunvalación M-50. El criterio adoptado en la longitud del trazado que discurre paralelo a dicha infraestructura viaria es ocupar un máximo de ocho (8) metros de lazona de expropiación de la carretera. En esta franja de ocho metros únicamente los tres más próximos al límite pueden estar ocupados por la conducción, correspondiendo los cinco (5) metros restantesal camino de servicio proyectado para dar acceso a la obra hidráulica. En cualquier caso, se respeta el cerramiento de la autopista aunque éste no sea coincidente con la citada línea de expropiación,manteniendo un resguardo mínimo de 0,50 metros. La longitud total del tramo es de 14.141 m.
En el tramo paralelo a la carretera M-115 se ha proyectado la conducción a una distancia mínima de 15 m dela arista de explanación, previendo de esta forma la futura duplicación de la vía. Se trata asimismo de disminuir la afección a la Cañada Real Galiana, ubicada en el mismo corredor que la citada vía,hacia el sur de la misma.
El resto de premisas adoptadas para la definición geométrica de la tubería son las aceptadas para el transporte por tubería de agua a presión.
El trazado se compone deuna sucesión de alineaciones rectas (104) que se adaptan a los condicionantes descritos en el punto anterior. La longitud de la mayor alineación recta es de 590,04 m. La alineación menor mide 6,64m. Las alineaciones en planta tienen una longitud en recta de 11.844,876 m y en curva circular de 2.296,443 m, siendo el porcentaje 83,76 % y 16,24 % respectivamente.
Se ha tratado de hacercoincidir en la medida de lo posible los vértices en planta y alzado con la intención de reducir su número y por ende el de piezas de calderería (codos). El mayor ángulo en planta entre dos alineaciones...
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