tren de engranes plnetarios

Páginas: 2 (378 palabras) Publicado: 16 de febrero de 2014
Tren de Engranajes Planetarios

Un engranaje planetario o engranaje epicicloidal es un sistema de engranajes (o tren de engranajes) consistente en uno o más engranajes externos o planetas que rotansobre un engranaje central o sol. Típicamente, los planetas se montan sobre un brazo móvil o porta-planetas que a su vez puede rotar en relación al sol. Los sistemas de engranajes planetarios puedenincorporar también el uso de un engranaje anular externo o corona, que engrana con los planetas.

Su funcionamiento esta gobernado por cinco estados que proporcionan la clave para entender losdiferentes flujos de potencia de engranajes en las transmisiones automáticas. Pasemos a ver estos estados.

Son utilizados por las cajas de cambio automáticas. Estos engranajes están accionados mediantesistemas de mando normalmente hidráulicos o electrónicos que accionan frenos y embragues que controlan los movimientos de los distintos elementos de los engranajes.

La ventaja fundamental de losengranajes planetarios frente a los engranajes utilizados por las cajas de cambio manuales es que su forma es mas compacta y permiten un reparto de par en distintos puntos a través de los satélites,pudiendo transmitir pares mas elevados.

Otra ventaja es que disponiendo frenos de cinta y embrague que permitan fijar cada uno de estos elementos a la carcasa se pueden obtener distintas relacionesde multiplicación entre los demás elementos pudiendo de esta forma conseguir hasta 3 relaciones de cambio.

Ventajas de un tren epicicloidal:

• Son compactos
• Los planetarios siempre vanengranados constante y completamente, eliminando la posibilidad de que se produzcan daños en los dientes debido a choques en las maniobras de engrane.
• Son fuertes y robustos, pudiendo soportar cargas depar mayores en comparación con otras combinaciones de engranajes de transmisiones manuales.

Tipos engranajes epicicloidales.

Prácticamente las mayorías de las cajas automáticas utilizan dos...
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