Tren De Fuerza Del Cargador De Ruedas 970F
Páginas: 23 (5538 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2012
CENTRO DE INVESTIGACION TECNOLOGIA MECANICA
ITM
CONVERTIDORES DE PAR
Este tópico describe los convertidores de par y trata de sus características, ventajas y aplicaciones en las maquinas Caterpillar.
¿Qué es un convertidor de par? Este segmento describe el funcionamiento básico del convertidor de par y como se ubica en los productos Caterpillar.
ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO
Elacoplamiento hidráulico transmite potencia desde el motor a una unidad impulsada (en este caso, la transmisión es la unidad impulsada). Existen dos tipos de mecanismos hidráulicos que son utilizados para transmitir potencia: el acoplamiento fluido y el convertidor de par. Ambos utilizan la energía de un fluido en movimiento para trasmitir potencia. No obstante, debido a que los acoplamientos fluidosfuncionan con los mismos principios generales que los convertidores de par, la comprensión de su funcionamiento facilitara el estudio de los convertidores de par.
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ACOPLAMIENTO FLUIDO
ITM
Un acoplamiento fluido consiste en un impelente y la turbina con alabes internos colocados una frente al otro. El impelente, llamado en ocasiones bomba, estafijado al volante del motor y la turbina esta fijada al eje de entrada de la transmisión. El impelente es el miembro impulsor, y la turbina es el miembro impulsado. Cuando se arranca el motor, el impelente comienza a girar y empuja el aceite desde su centro hacia el borde exterior. La fuerza centrifuga hace que el aceite golpee las paletas de la turbina. La fuerza y la energía que genera elaceite hacen que la turbina comience a girar, acoplando al motor con la transmisión, y transmitiendo la potencia necesaria para mover la maquina.
CONVERTIDOR DE PAR
Un convertidor de par es un acoplamiento fluido mas un estator. Al igual que el acoplamiento fluido, el convertidor de par acopla al motor con la transmisión, y transmite la potencia necesaria para mover la maquina. Los componentesbásicos del convertidor de par son un impelente, la turbina, el estator y el eje de salida. A diferencia del acoplamiento fluido, el convertidor de par puede también multiplicar par desde el motor, lo que incrementa el par a la transmisión. El convertidor de par utiliza un estator que redirige el fluido de regreso al impelente en la dirección de giro. La fuerza del aceite desde el estator incrementala cantidad de par transferido desde el impelente a la turbina y hace que el par se multiplique.
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ITM
Características y Ventajas del Convertidor de Par
MULTIPLICACIÓN DE PAR
Característica Ventaja
Una característica de par es que multiplica el par desde el motor hasta el tren de mando.
La ventaja es que proporciona salida incrementadacuando trabaja contra una carga.
AUTOMÁTICO
Característica Ventaja
La ventaja del cambio sobre la marcha es que La característica automática del convertidor permite el cambio sobre la marcha en las es que acopla automáticamente el motor a la maquinas Cat. transmisión. \
CENTRO DE INVESTIGACION TECNOLOGIA MECANICA AMORTIGUA LOS CHOQUES
Característica Ventaja
ITM
La característicade amortiguar los golpes del convertidor de par es que amortigua los golpes.
La ventaja es que proporciona una vida útil mas prolongada al tren de fuerza.
Aplicaciones de los Convertidores de Par
Este segmento trata de las aplicaciones de los convertidores de par en las maquinas Cat.
Los convertidores de par son los dispositivos utilizados en la mayoría de los productos Caterpillar.Maquinas de cadenas
El convertidor de par es estándar con todas las servotransmisiones de los tractores de cadenas. Algunos tractores están equipados con un embrague volante e lugar de un convertidor de par.
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Maquinas de ruedas
ITM
Las maquinas de ruedas están equipadas con convertidores de par con la excepción de las motoniveladoras...
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CONVERTIDORES DE PAR
Este tópico describe los convertidores de par y trata de sus características, ventajas y aplicaciones en las maquinas Caterpillar.
¿Qué es un convertidor de par? Este segmento describe el funcionamiento básico del convertidor de par y como se ubica en los productos Caterpillar.
ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO
Elacoplamiento hidráulico transmite potencia desde el motor a una unidad impulsada (en este caso, la transmisión es la unidad impulsada). Existen dos tipos de mecanismos hidráulicos que son utilizados para transmitir potencia: el acoplamiento fluido y el convertidor de par. Ambos utilizan la energía de un fluido en movimiento para trasmitir potencia. No obstante, debido a que los acoplamientos fluidosfuncionan con los mismos principios generales que los convertidores de par, la comprensión de su funcionamiento facilitara el estudio de los convertidores de par.
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ACOPLAMIENTO FLUIDO
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Un acoplamiento fluido consiste en un impelente y la turbina con alabes internos colocados una frente al otro. El impelente, llamado en ocasiones bomba, estafijado al volante del motor y la turbina esta fijada al eje de entrada de la transmisión. El impelente es el miembro impulsor, y la turbina es el miembro impulsado. Cuando se arranca el motor, el impelente comienza a girar y empuja el aceite desde su centro hacia el borde exterior. La fuerza centrifuga hace que el aceite golpee las paletas de la turbina. La fuerza y la energía que genera elaceite hacen que la turbina comience a girar, acoplando al motor con la transmisión, y transmitiendo la potencia necesaria para mover la maquina.
CONVERTIDOR DE PAR
Un convertidor de par es un acoplamiento fluido mas un estator. Al igual que el acoplamiento fluido, el convertidor de par acopla al motor con la transmisión, y transmite la potencia necesaria para mover la maquina. Los componentesbásicos del convertidor de par son un impelente, la turbina, el estator y el eje de salida. A diferencia del acoplamiento fluido, el convertidor de par puede también multiplicar par desde el motor, lo que incrementa el par a la transmisión. El convertidor de par utiliza un estator que redirige el fluido de regreso al impelente en la dirección de giro. La fuerza del aceite desde el estator incrementala cantidad de par transferido desde el impelente a la turbina y hace que el par se multiplique.
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Características y Ventajas del Convertidor de Par
MULTIPLICACIÓN DE PAR
Característica Ventaja
Una característica de par es que multiplica el par desde el motor hasta el tren de mando.
La ventaja es que proporciona salida incrementadacuando trabaja contra una carga.
AUTOMÁTICO
Característica Ventaja
La ventaja del cambio sobre la marcha es que La característica automática del convertidor permite el cambio sobre la marcha en las es que acopla automáticamente el motor a la maquinas Cat. transmisión. \
CENTRO DE INVESTIGACION TECNOLOGIA MECANICA AMORTIGUA LOS CHOQUES
Característica Ventaja
ITM
La característicade amortiguar los golpes del convertidor de par es que amortigua los golpes.
La ventaja es que proporciona una vida útil mas prolongada al tren de fuerza.
Aplicaciones de los Convertidores de Par
Este segmento trata de las aplicaciones de los convertidores de par en las maquinas Cat.
Los convertidores de par son los dispositivos utilizados en la mayoría de los productos Caterpillar.Maquinas de cadenas
El convertidor de par es estándar con todas las servotransmisiones de los tractores de cadenas. Algunos tractores están equipados con un embrague volante e lugar de un convertidor de par.
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Las maquinas de ruedas están equipadas con convertidores de par con la excepción de las motoniveladoras...
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