Tren De Lavado

PÓRTICO
RODILLOS
RAÍLES

BARRA EXTENSIBLE

SENSORES DE
POSICIÓN Y
PRESENCIA

MOTOR ELÉCTRICO

ELEMENTO DE COBRO

EJERCICIOS PRÁCTICOS DE APLICACIÓN
1º) Descripción de la máquina La figura representaun tren de lavado de
vehículos.
Describir los distintos elementos electro-mecánicos que lo
componen y su principal función.
-Raíles: sobre ellos se desplaza todo el pórtico del tren de lavado.-Rodillos: se trata de rodillos giratorios. Permitirán la limpieza del automóvil a medida
que el pórtico se desplace.
-Sensores de posición y presencia: el sensor de presencia S1 detectará que un
vehículo seencuentra en el interior del túnel de lavado y evitará el activamiento del
sistema si un coche no se encuentra en su interior. Los sensores de posición S1 y
S3 detectarán la posición del pórtico ensu desplazamiento a través de los raíles con
el fin de evitar que el sistema colapse.
-Elemento de cobro: en él se introducirá el dinero necesario para poner el sistema en
funcionamiento.
-Pórtico:sobre este se monta todo el conjunto de elementos necesarios para el
correcto funcionamiento del sistema. Se desplazará para permitir que los distintos
rodillos actúen sobre el vehículo para poderlimpiarlo.
-Barra extensible: Acercará los rodillos al automóvil cuando se precise su utilización
y los separará del mismo cuando se haya finalizado con el proceso.

2. Estudio de alternativas del sistemade accionamiento. Proponer diferentes
soluciones para el sistema de accionamiento eléctrico de desplazamiento del
pórtico de lavado sobre los raíles. Evaluar ventajas e inconvenientes de cada
uno deellos.
Motor térmico:
-Ventajas: ausencia de cableado en la instalación, espacio relativamente reducido
-Inconvenientes: necesidad de recarga del combustible, pesado, consumo y coste
elevados,necesidad de mecanismos
Cilindro doble efecto neumático:
-Ventajas: bajo consumo eléctrico (compresor), fácil regulación del control de
velocidad, innecesarios sensores de posición (al finalizar la carrera...