Tren Maglev: Un problema o una solu

UN PROBLEMA O UNA SOLUCION
Según los expertos la construcción de un tren maglev o un tren con superconductores en Colombia no es la el mejor camino. Los trenes maglev, son trenes suspendidos en el aire por encima de una vía, siendo propulsado por medio de las fuerzas electromagnéticas. Estos trenes se construyen principalmente para acortar distancias, ya que viajan a una velocidad aproximadade 500 a 600 km/h o más, gracias a que es impulsado magnéticamente sin tocar los rieles y no tiene conductor. Se podría decir que el tren maglev esta a punto de lograr un gran avance sobre la manera en que nos transportamos en el siglo 21 como el avión lo hizo en el siglo 20.

El problema de realizar este tren es que tiene un elevado costo de producción, lo que ha limitado su uso comercial agran escala. Además es elevado el posible riesgo de accidentalidad por su gran velocidad, por otro lado es llamado a futuro la competencia de los aviones.
La mayoría de personas no lo conocen pero según expertos las generaciones futuras se dirigirán a las estaciones maglev en lugar del aeropuerto, si lo que dicen es verdad el maglev tendrá su lugar entre los grandes del transporte mundial.

Elingeniero Heykolovak integrante del grupo TR09 encargado de la fabricación del futuro del tren maglev afirmo que este tendrá menos ruido, menos consumo de energía, no habrá emisión de gases o de los imanes porque el campo magnético de levitación es menor que el de un televisor hogareño.(Ing. heykolovak, 2013)
La creación de un tren maglev en Colombia traería muchas ventajas como desventajas.La construcción de un tren maglev en la costa atlántica no traería muchos beneficios a nivel económico, ni se ahorraría energía ya que es muy corto su trayecto; Pero al mismo tiempo seria una solución ecológica, pese al impacto que este tendría en el paisaje. En el sector que se plantea de Santa Marta a Cartagena no hay montaña, ese podría operar, pero la distancia es muy corta y el terrenoque atravesaría dañaría el entorno ya que tiene que atravesar parte de la sierra nevada, parte de la ciénaga de Santa marta, parte de todas esta zona cenagosa detrás del puente Pumarejo y tiene que atravesar el canal del dique, atravesar el rio magdalena, esos son elementos que tiene que hacer pensar a un diseñador de este proyecto porque tendrían que proteger mucho el sistema para que los efectosde esa tecnología no tengan un impacto negativo en el ambiente (Ing. Jaime Torres, 2013)
Puede ser alto, porque es un sistema atractivo para el turista, seria un sistema muy competitivo con los aviones ya que el tiempo en avión y en tren puede ser similar, y así la gente podría usar este sistema.(ing. Henry Serrano, 2013)
“es sensacional porque puedes planear tu viaje, imagina esto viajasalrededor de los estados unidos típicamente para viajes de 800 km o menos viajas de ciudad en ciudad y llegas puntualmente en cada viaja a la gente que viaja le parecerá increíble, pero esto es lo que este medio de transporte promete.” (Kevin Clouds asesor de transporte (EE.UU), 2010)


Su costo sería muy alto con respecto a su uso, ya que muy pocas personas utilizarían este transporte, en cambioal comprarlo con una trayecto mas largo este se vería más beneficiado y se recolectaría la inversión inicial. En Colombia no lo realizaría , porque las distancias son muy cortas, amenos que sea del interior hacia la costa, ya que hay un tramo bastante bueno, que son casi 1000 km que el tren puede demorar dos horas desde el interior hasta la costa. (ing. Henry Serrano, 2013)
A la sombra de unaescases de combustible fósil la implementación del tren maglev seria una solución para el transporte mundial, el problema consiste en el alto precio de este, por ejemplo en china en la ciudad de Shanghái se construyo un tramo de 30 km para conectar el centro de la ciudad con el aeropuerto a un costo de 1.200 millones USD, si esto lo implementamos en entre las ciudades de Santa Marta, Barranquilla y...