Tren

Ferrocarril Transandino
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El Ferrocarril Transandino es la principal línea férrea de Ecuador. Conecta las dos ciudades más grandes del país: Guayaquil, el puerto principal, con Quito, la capital; tiene una extensión de 452 Km.
Contenido[ocultar] * 1 Historia * 2 Trazado * 3 Década de 1990 * 4 Actualidad * 5Visiòn * 6 Véase también * 7 Referencias |
[editar] Historia
La construcción del ferrocarril, entonces conocido como Ferrocarril del Sur, se inició en 1872, durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno. La primera locomotora rodó el 18 de julio de 1873 desde la estación de Yaguachi; al año siguiente, el 1 de mayo, empezó a funcionar el primer servicio regular, entre Yaguachi yMilagro, ambas poblaciones de la provincia del Guayas. Después de años de pocos avances, la construcción se aceleró cuando el general Eloy Alfaro llegó a la presidencia en 1895.
Este presidente se propuso a retomar y llevar a término el viejo proyecto del ferrocarril del puerto de Guyaquil a Quito. Pero hay una tenaz campaña de oposicion protagonizada tanto por conservadores cuanto por liberales.Mucha gentes de aquel tiempo pensó que los Andes no se podrian conquistar por medio del ferrocarril.
El 17 de junio de 1897, el gobierno firmo un acuerdo sobre la construcion del "ferrocarril mas dificil del mundo" con contractores norteamericanos Archer Harman (de Virginia) y Edward Morely. Al fin del año, se constituyo en New Jersey la Guayaquil and Quito Railway Company. Comenzo la construcionen el año 1899. Amenazaban el progreso de los trabajos la frecuenta actividad sismica, las precipitaciones lluviosa que a menudo provocaban inundaciones, las enfermedades, las picaduras de serpientes. Ante semejantes desgracias, los obreros desertaban o paralizaban los trabajos en demanda de mejores condiciones. Cuatro mil trabajadores jamaiquinos participaron en la construcion del ferrocarril....