tren

UNIDAD EDUCATIVA MISIONEROS OBLATOS.


Nombre:
Jorge Delgado

Curso:
Tercero de bachillerato “B”

Fecha:
20/05/2015

Profesor:
Luis Sarate

Materia:
Tren de rodaje

Año lectivo:
2014 - 2015


1. ¿Enqué consiste el efecto de frenado y que fuerza hay que aplicar para detener un vehículo?

El efecto de frenado consiste, en absorber la energía cinética producida por el vehículo en movimiento, laenergía que es transformada en calor por el rozamiento mutuo entre los elementos de frenado, tales como zapatas de freno y tambor, pastillas de freno con su disco, etc., y disipando a la atmosfera.

2.¿Qué ocurre cuando la fuerza de frenado es mayor o menor que la resistencia en rueda?
Si la fuerza de frenado (Ffr) aplicada a la rueda es menor que la fuerza de impulsión en la mima (Fir), originadapor su par resistente, la resultante es positiva y hace que el vehículo se desplace, aunque con menor intensidad. Por el contrario, si se aplica una mayor fuerza de frenado (Ffr ˃ Fir), la resultantees negativa, creándose un par de fuerzas contrario al giro moto que bloquea la rueda y produce el arrastre de la misma.

3. ¿Cómo se reparte la fuerza de frenado en un vehículo?
En al reparto de lafuerza de frenado hay que tener en cuenta que, en el momento de frenado y por efecto de la inercia, aparece una fuerza (F) que aplicada al centro de gravedad del vehículo, desplaza al conjunto deelementos suspendidos (peso total del vehículo) hacia adelante. Este efecto obliga a modificar las cargas sobre los ejes, ya que parte del peso se desplaza de este al suelo, debiéndose aplicar, por tanto,una mayor fuerza de frenado a las ruedas delanteras.

4. ¿A que se llama distancia de parada y que condiciones interviene en la misma?
Se llama distancia de parada (e), al espacio recorrido por elvehículo desde que acciona los frenos hasta que se detiene por completo. Esta distancia depende de la fuerza de frenado, grado de adherencia al suelo en ese momento velocidad del vehículo, fuerza y...