TRENES MAS VELOCES

TRENES MÁS VELOCES

China: inauguran el tren más rápido del mundo
Se inauguró en China el tren más rápido del mundo, que unirá dos ciudades ubicadas a 2.298 kilómetros de distancia en un viaje de solo 8 horas.
El primer tren de pasajeros más rápido salió hoy de Pekín, hasta la ciudad de Guangzhou, en el sur, a donde llegó en sólo 8 horas cuando hasta ahora duraba más de 20.
La velocidadmáxima en un principio será de 300 kilómetros por hora, y en su trayecto incluye 35 paradas, entre las que figuran las de grandes ciudades como Wuhan, capital de la provincia de Hubei, en el centro del país, y Changhsa, en el centro sur.
Las autoridades escogieron el 26 de diciembre como fecha para la inauguración para conmemorar el nacimiento del exlíder chino Mao Zedong.







5 trenes másveloces del mundo
1. AVE – España: 403.7 km/h
La red de alta velocidad AVE opera a velocidades por encima de los 300 km/h y conecta las ciudades más importantes de España. AVE es la abreviatura de Alta Velocidad Española. El tren AVE Class 103 es el que usa la compañía Renfe para el servicio nacional. En 2008 fue considerado el tren  convencional más rápido del mundo alcanzando los 350 km/h develocidad de servicio. En las pruebas de la línea Madrid-Zaragoza del 16 de julio de 2006 el tren 005 alcanzó los 403,7 km/h.

2. JR-Maglev – Japón: 581 km/h
El JR-Maglev en un tren de levitación magnética desarrollado por la Central Japan Railway Company y el Railway Technical Research Institute. El JR-Maglev MLX01 (dónde la X significa experimental) es uno de los recientes diseños de lasseries de trenes Maglev en desarrollo en Japón desde los años setenta. Se compone de un máximo de cinco vagones y circula por la línea de pruebas Yamanashi Maglev. En diciembre de 2003 un tren con tres vagones alcanzó el máximo de 581 km/h.







3. Transrapid - Alemania: 500 km/h
El Transrapid es un tren alemán de alta velocidad monorraíl que usa un sistema de levitación magnética. Elsistema fu desarrollado por Transrapid Internacional, una joint venture entre Siemens y ThyssenKrupp. Las planificaciones del Transrapid empezaron en 1969. En su versión actual, este tren está diseñado para circular a una velocidad de crucero de 500 km/h. Comparado con los ferrocarriles convencionales el transrapid permite mayores velocidades con menor consumo energético y menores necesidades demantenimiento. En 2004 se completó su primera implementación comercial, el Shanghái Maglev Train, 30,5 km hasta el aeropuerto internacional Pudong de Shanghái.

4. TGV – Francia: 574.8 km/h
El TGV (Train à Grande Vitesse) es el servicio de alta velocidad ferroviaria de Francia. La velocidad de servicio es de unos 320 km/h, pero en pruebas el 3 de abril de 2007 se alcanzó récord de velocidad paratrenes con ruedas, 574,8 km/h. Previamente el TGV ostentaba el récord de velocidad de servicio, pero en 2009 fue superado por el chino CRH service Harmony express en la línea Wuhan-Guangzhou. La red TGV, con centro en París se ha expandido hasta conectar la mayoría de grandes ciudades en Francia y en países vecinos. El TGV conecta con Suiza a través de la red francesa y con Bélgica, Alemania y Holandacon la red Thalys.




5. CRH380A – China: 486.1 km/h
Los vehículos chinos CRH380A son una nueva generación de trenes de alta velocidad que usan tecnología doméstica. El CRH380A está diseñado para circular por las nuevas vías a una velocidad de servicio de 380 km/h. Este tren entró en servicio el 30 de septiembre de 2010 con viajes ocasionales por la línea de alta velocidadShanghái-Nanjing. Alcanzó una velocidad máxima de 486,1 km/h el 3 de diciembre de 2010.


TRENES MÁS LUJOSOS
Gahn, Australia.

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