Triada de Logística

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recursos naturales e infraestructura

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olíticas integradas de
infraestructura, transporte y logística:
experiencias internacionales y
propuestas iniciales

Georgina Cipoletta Tomassian
Gabriel Pérez Salas
Ricardo J. Sánchez

División de Recursos Naturales e Infraestructura
Santiago de Chile, mayo de 2010

Este documento fue preparado por Ricardo J.Sánchez, Georgina Cipoletta Tomassian y Gabriel Pérez Salas, de
la Unidad de Servicios de Infraestructura (USI), División de Recursos Naturales e Infraestructura (DRNI), de la
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
El proceso de elaboración del presente documento, iniciado en 2008 y culminado en 2009, incluyó la consulta
con expertos de la región. Los autores agradecenespecialmente a Marelia Martínez Rivas y a Erick Leal
Matamala, por su generosa colaboración, como así también a todos los expertos consultados durante la
preparación del mismo.
Las opiniones expresadas en este documento, que no ha sido sometido a revisión editorial, son de exclusiva
responsabilidad de los autores y pueden no coincidir con las de la Organización.

Publicación de las Naciones UnidasISSN versión impresa 1680-9017
ISBN: 978-92-1-323421-1
LC/L.3226-P
N° de venta: S.10.II.G.32
Copyright © Naciones Unidas, mayo de 2010. Todos los derechos reservados
Impreso en Naciones Unidas, Santiago de Chile
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informen a las Naciones Unidas de tal reproducción.

CEPAL - Serie Recursos naturales e infraestructura No 150

Políticas integradas de infraestructura, transporte y logística…

Índice

Resumen............................................................................................ 5

Introducción ............................................................................................ 7
I.

Infraestructura, Transporte y Logística: una tríada básica para
el desarrollo..................................................................................... 11
A. Infraestructura ydesarrollo....................................................... 12
1. El transporte como vehículo de desarrollo de las naciones13
2. Políticas públicas de provisión de infraestructura de
transporte .......................................................................... 13
3. Políticas sectoriales de transporte..................................... 14
B. Aspectos medioambientales y su creciente importanciapara el
desarrollo .................................................................................. 14
C. Logística Avanzada .................................................................. 15
D. Importancia de la tríada en el desarrollo económico................ 18
1. La logística al servicio del desarrollo económico ............ 18
2. Los puertos como eslabón de la cadenalogística............. 20

II. La necesidad de una política nacional de infraestructura,
transporte y logística ...................................................................... 23
A. La integralidad en las políticas de recursos, infraestructura
y sus servicios........................................................................... 27
III. Los casos de estudio de políticasintegradas................................. 29
A. Corea del Sur ............................................................................ 29
1. El desarrollo de la infraestructura en Corea del Sur......... 30
2. El establecimiento de una política integrada de
logística en Corea ............................................................. 31

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