Tribologia

Materia: Tribología








San Pedro Garza García, a 12 de septiembre de 2013
Contenido



1- Propiedades de aceites para motores

Los aceites son compuestos insaturados ya que en su estructura presenta enlaces dobles entre carbonos lo que hace que haya una menor cantidad de hidrógenos que en las grasas, Fig.1, y, por eso, los aceites se presentan en forma líquida atemperatura ambiente, Fig.2.

Fig. 1. Ejemplos de composicion quimica de un aceite, apigenina.

Fig. 2. Aceite lubricante usada para engranes, liquida a temperatura ambiente.
La lubricación es la separación de partes en movimiento por una película de aceite, mientras más cercanas están estas partes unas de otras, más importante se vuelve la lubricación.
Los aceites para motores son todos aquellosque se utilizan para lubricar los motores que son de funcionamiento por combustión interna. Como función principal lubrican las partes que están en movimiento reduciendo la fricción en las superficies del sistema. Estos aceites también limpian, inhiben corrosión y llegan a reducir la temperatura del mismo motor.

Todos los tipos de lubricantes usados en estos tipos de motores deben de tenercumplir con una amplia lista de propiedades
Viscosidad
Es la resistencia a fluir que tienen los líquidos. La viscosidad nos indica qué tanto puede fluir un aceite a una temperatura dada. Los aceites se vuelven menos viscosos al aumentar la temperatura, y más viscosos a bajas temperaturas.
La viscosidad de un fluido se puede medir mediante un parámetro dependiente de la temperatura llamadocoeficiente de viscosidad o solo viscosidad
Viscosidad dinámico



Viscosidad cinemática, la cual es el resultado de la división de la viscosidad dinámica sobre la densidad del fluido


La medida de la viscosidad se expresa comúnmente con dos sistemas de unidades, SAYBOLT o en el sistema métrico CENTISTOKES.

Punto de Escurrimiento
Es la mínima temperatura a la cual el aceite fluye porgravedad al ser enfriado a una cierta velocidad y examinado a intervalos especificados.
Refrigeración
Los aceites deben de actuar como refrigerante en el sistema (motor), siempre de forma complementaria a otros sistemas de enfriamiento ya instalados (radiador, bomba de agua, flujo de aire).
El calor que se genera en los pistones, durante la combustión, se transfiere a las camisas del cilindro pormedio de una película lubricante que se encuentra en ella. Por esto el lubricante utilizado debe de tener una resistencia a temperaturas extremas y que cuente con una viscosidad adecuada para llevar a cabo su trabajo.




Limpieza y protección
La formación de depósitos, o capas, pueden ocurrir por la presencia de desechos de combustión y residuos de aceite oxidado o quemado. El lubricantedebe limpiar el motor y tener la capacidad de llevar las impurezas encontradas al filtro. Los aceites, con sus aditivos (anticorrosivos) deben proteger las superficies metálicas contra la acción de los ácidos que se forman en los procesos de combustión.

Estanqueidad
El aceite debe también servir como bloqueo y cerrar ciertas áreas y partes del motor, ya que es importante que el pistón y lacamisa del cilindro estén lo más estancas posibles. La estanqueidad proporcionada por los segmentos del pistón, principal agente de esta propiedad, no será suficiente si el propio pistón no se encuentra lubricado correctamente.

Protección del aceite contra la oxidación
El aceite protege las piezas en el sistema, evita corrosiones y que sea invadido por impurezas. Con altas temperaturas lasmoléculas de aceite se mezcla con aire y oxida, cuanta más alta la temperatura más rápido se produce la oxidación. Se emplean aditivos en el aceite para prevenir el comienzo de la oxidación, estos aditivos tienen la propiedad de combinarse con las moléculas oxidadas e impiden el contacto con las moléculas de aceite


2- Lubricación de transmisiones

La transmisión del vehículo transfiere la fuerza...