tribologia



TRIBOLOGIA


CONCEPTOS DE TIBOLOGIA
Fricción
Lubricación
Desgaste
AHORROS ECONOMICOS
OBSTACULOS PARA LA APLICACIÓN
BENEFICIOS AL MEDIO AMBIENTE
ELEMENTOS MECANICOS PARA LA APLICACIÓN


EQUIPO 2
CONCEPTO DE TRIBOLOGÍA
La tribología (del griego  tibos "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contactoentre superficies sólidas en movimiento. El término es usado universalmente desde finales del siglo XX.
Para entender la tribología se requieren conocimientos de física, de química y de tecnología de materiales. Las tareas del especialista en tribología (tribólogo) son las de reducir la fricción y desgaste para conservar y reducir energía, lograr movimientos más rápidos y precisos, incrementarla productividad y reducir el mantenimiento.

FRICCIÓN
La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. Esta resistencia al movimiento depende de las características de las superficies. Una teoría explica la resistencia por la interacción entre puntos de contacto yla penetración de las asperezas. La fricción depende de:
La interacción molecular (adhesión) de las superficies
La interacción mecánica entre las partes.
La fuerza de resistencia que actúa en una dirección opuesta a la dirección del movimiento se conoce como fuerza de fricción. Existen dos tipos principales de fricción: fricción estática (la fuerza que se opone al inicio del movimiento) yfricción dinámica (la fuerza que se opone al movimiento de una superficie sobre la otra). La fricción no es una propiedad del material, es una respuesta integral del sistema.
Existen tres leyes de la fricción:
1. La fuerza de fricción es proporcional a la carga normal.
2. La fuerza de fricción es independiente del aparente área de contacto entre las superficies deslizantes.
3. La fuerza defricción es independiente a la velocidad de deslizamiento.




DESGASTE
El desgaste es el daño de la superficie por remoción de material de una o ambas superficies sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se rompen o se desprenden de la superficie. Al igual que la fricción, el desgaste no es solamente una propiedad del material, es una respuestaintegral del sistema. Los análisis de los sistemas han demostrado que 75% de las fallas mecánicas se deben al desgaste de las superficies en rozamiento. Se deduce fácilmente que para aumentar la vida útil de un equipo se debe disminuir el desgaste al mínimo posible.
Desgaste por Fatiga: surge por concentración de tensiones mayores a las que puede soportar el material. Incluye las dislocaciones,formación de cavidades y grietas.

Desgaste Abrasivo: es el daño por la acción de partículas sólidas presentes en la zona del rozamiento.

Desgaste por Erosión: es producido por una corriente de partículas abrasivas, muy común en turbinas de gas, tubos de escape y de motores.


Desgaste por Corrosión: originado por la influencia del ambiente, principalmente la humedad, seguido de laeliminación por abrasión, fatiga o erosión, de la capa del compuesto formado. A este grupo pertenece el Desgaste por oxidación. Ocasionado principalmente por la acción del oxígeno atmosférico o disuelto en el lubricante, sobre las superficies en movimiento.

Desgaste por Frotación: aquí se conjugan las cuatro formas de desgaste, en este caso los cuerpos en movimiento tienen movimientos deoscilación de una amplitud menos de 100 μm. Generalmente se da en sistemas ensamblados.


Desgaste por deslizamiento: También conocido como desgaste por adhesión es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo como resultado de soldadura en frío debido a las grandes presiones existentes entre las asperezas, en algunos casos parte del material...