Tribologia

MANTENIMIENTO
* Es el conjunto de actividades que conlleva a la conservación de las maquinarias, equipos, o bienes, en buen funcionamiento.
* Su objetivo reside en obtener una mejor “Disponibilidad” de dichos equipos, dando lugar a la Ingeniería de Mantenimiento.
El mantenimiento asegura que todo activo continúe desempeñando las funciones deseadas. Sus Objetivos se basan en: Asegurarla Disponibilidad y Confiabilidad de los equipos; cumpliendo con todos los requisitos del sistema de calidad de la empresa; siguiendo las normas de seguridad y medio ambiente; y al máximo beneficio posible según las mejores prácticas de empresas de clase mundial.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
* Engloba todas las actividades que permiten conocer o detectar fallas mecánicas u operacionales de losequipos en su fase inicial, mediante análisis realizados con equipos especiales.
* Su objetivo es detectar fallas incipientes en los equipos mediante medición, inspección y pruebas.
* Este tipo de mantenimiento es la mejor forma de impedir que suceda una falla, o en todo caso, de minimizar su ocurrencia y efectos negativos.
* Las fallas son detectadas sin necesidad de detener elfuncionamiento de los equipos (mantenimiento correctivo).
TRIBOLOGÍA:
Del griego tribos, "frotar o rozar“; es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento.
FUNDAMENTOS DE LA TRIBOLOGÍA:
La tribología se centra en el estudio de tres fenómenos:
* La fricción entre dos cuerpos en movimiento
*El desgaste como efecto natural de este fenómeno
* La lubricación como un medio para evitar el desgaste.
Técnica usada en el diagnóstico del MANTENIMIENTO PREDICTIVO.
FINALIDAD DE LA TRIBOLOGIA
Prolongar la vida útil de los equipos y componentes mecánicos, a través del control y reducción del desgaste de los mismos.
OBJETIVO DE LA TRIBOLOGÍA:
Incrementar la productividad mediante,* la disminución del consumo de energía de los equipos,
* la reducción del nivel de desgaste de los mecanismos.
* control preciso del comportamiento de los equipos, con el uso de técnicas de mante-nimiento predictivo basados en el estudio del lubricante.
* disminución de costos por: reparación, mano de obra, repuestos y mantenimiento.
FRICCIÓN
Resistencia al movimiento duranteel deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. La fricción depende de:
1.- La interacción molecular (adhesión) de las superficies
2.- La interacción mecánica entre las partes.
* La fuerza de resistencia que actúa en una dirección opuesta a la dirección del movimiento se conoce como fuerza de fricción.
* Existen dostipos principales de fricción: fricción estática y fricción dinámica.
* La fricción no es una propiedad del material, es una respuesta integral del sistema.
DESGASTE
Es el daño de la superficie y/o eliminación de material de una o ambas superficies sólidas en movimiento relativo, ya sea por deslizamiento, rodamiento, impacto, vibración, otros. Tipos de Desgaste: por abrasión, poradherencia., por corrosión, por erosión, por fatiga y desgaste por fretting.
DESGASTE
Desgaste adhesivo: ocurre cuando dos superficies metálicas entran en contacto, permitiendo que se desprendan partículas de sus partes.
Desgaste abrasivo: es el resultado de partículas pesadas entrando en contacto con los componentes internos, (partículas de polvo y diversos metales) desprendidos por los mismosmateriales en contacto en su funcionamiento
Desgaste corrosivo: es causado por una reacción química que mueve material de la superficie de un componente y generalmente es un resultado directo de la oxidación, también se producen de corrientes eléctricas aleatorias lo que originan picaduras en la superficie, la presencia de agua o de productos de la combustión fomentan el desgaste corrosivo
Desgaste...