Tribologia

Tribología
Para la palabra viene del latín tirbos=fricción y logos=tratado es la ciencia relacionada solo en la fricción y en la actualidad es extendida a todo los fenómenos que limitan la vida de los equipos.
* Sistema tribológico: es un sistema natural o artificial de elementos materiales, por lo menos dos, donde ese presenta la fricción y en momento externos el desgaste
La tribologíaes la ciencia y tecnología que estudia la lubricación, la fricción y el desgaste de partes móviles o estacionarias. La lubricación, la fricción y el desgaste tienen una función fundamental en la vida de los elementos de máquinas.
El termino tribología viene del termino griego tribos, que significa frotamiento o rozamiento y logia que viene a ser ciencia, por tanto la traducción literal será “laciencia del frotamiento”.
La mayoría de las consecuencias de la fricción y el desgaste se consideran negativas, tales como el consumo de energía y la causa de las fallas mecánicas, sin embargo existen beneficios fundamentales de la fricción y el desgaste. La interacción neumático y el piso por ejemplo o el zapato y el suelo, sin los cuales trasladarse sería imposible.
La fricción sirve como elmecanismo de conexión inherente en los nudos, los clavos y el conjunto tuerca tornillo.
El esfuerzo de diseño no solo debe ser menor que el esfuerzo permisible y la deformación no debe exceder ningún valor máximo, sino que la lubricación, la fricción y el desgaste (consideraciones tribológicas) también deben ser apropiadamente comprendidas para que los elementos de máquinas se diseñen con éxito.Es reconocida como fuente de gran potencial para economizar recursos financieros además de la preservación de activos físicos, materias primas y recursos energéticos. También como una ineludible forma de hacer Mantenimiento Proactivo en equipos y maquinarias.
Como en la resistencia de materiales, la tribología es la base para cada diseño de ingeniería de elementos de máquinas. Casi ningúnelemento de maquina no depende de consideraciones tribológicas.
Dentro de los tres grupos inherentes que comprende trataremos inicialmente de la lubricación que es el que justamente nos interesa más, en otras palabras como tratar los efectos que produce la fricción, el desgaste y en consecuencia el remedio es una visión proactiva hacia una lubricación racional y efectiva.
Lubricación
Elpropósito de la lubricación es la separación de dos superficies con deslizamiento relativo entre sí de tal manera que no se produzca daño en ellas: se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea con el rozamiento más pequeño posible. Para conseguir esto se intenta, siempre que sea posible, que haya una película de lubricante (gaseoso, líquido o sólido) de espesor suficiente entre las dossuperficies en contacto para evitar el desgaste.

Objetivos de aplicación

El objetivo de la lubricación es reducir el rozamiento, el desgaste y el calentamiento de las superficies en contacto de piezas con movimiento relativo.
La aplicación típica en ingeniería mecánica es el cojinete, constituido por muñón o eje, manguito o cojinete.
Campos de aplicación:
• Cojinetes del cigüeñal y bielasde un motor (vida de miles de Km.).
• Cojinetes de turbinas de centrales (fiabilidad del 100%).

Los factores a considerar en diseño son técnicos y económicos:
• Cargas aplicadas y condiciones de servicio.
• Condiciones de instalación y posibilidad de mantenimiento.
• Tolerancias de fabricación y funcionamiento; vida exigida y vida útil.
• Costos de instalación y mantenimiento.

Lalubricación por película fluida ocurre cuando dos superficies opuestas se separan completamente por una película lubricante y ninguna aspereza está en contacto. La presión generada dentro el fluido soporta la carga aplicada, y la resistencia por fricción al movimiento se origina completamente del cortante del fluido viscoso.
El espesor de la película lubricante depende en gran parte de la...