trimado de velas

NAUTICA DEPORTIVA. Trimado de velas

La vela de un velero actua de la misma forma que el ala de un avión, esto es generando sustentación en todo su largo (alto en el caso de la vela), la baluma,que es el borde de fuga del viento, en el caso de los veleros se puede modificar su forma para generar mas o menos sustentación... el twist que es nada mas que la curvatura que tiene el tercio o cuartode mas arriba de la vela se puede modificar con 3 maniobras fundamentalmente, estas son, el boom vang, el traveller y la escota de la mayor.
Ahora cuando hay mucho viento el twist tiene que estarmas abierto para que no genere sustentación (y libere viento) y evite que el velero se escore tanto, por el contrario cuando hay poco viento necesitamos que toda la vela nos aporte por lo quenecesitamos que el twist este bien cerrado (curvo). Para tener una referencia, si el último sable está pararelo a la botavara significa que el twist esta cerrado y la vela generando sustentación (aportando) porel contrario si el angulo del último sable respecto a la botavara es mayor a 0º (paralelo) tenemos el caso contrario.
Ahora, segun el tipo de navegación en que estemos, cuadra y ceñidaprincipalmente, tenemos un par de formas de controlar el twist (o apertura de la baluma):
Ceñida: Para cerrar la baluma (twist) debemos dejar el traveller en el centro para que cuando cazemos la escota de lamayor la fuerza que haga esta sea directamente hacia abajo, bajando asi la botavara y cerrando la apertura de la baluma en el tope de la vela. Esto si el viento es flojo.
Si hay mucho viento no haycerrar la baluma, traemos el traveller lo mas a barlovento posible cosa que cuando cazemos la mayor la fuerza que haga la escota con la botavara no sea directamente hacia abajo (porque la escota va aestar en diagonal) con lo que traemos la botavara al centro de crujía pero no la bajamos demasiado y asi dejamos el twist o apertura de la baluma abierto para que el viento escape y esa parte de la vela...