TRINCADO INTERNACIONAL



Instrucciones:

1. Lee cuidadosamente la NORMA Oficial Mexicana NOM-030-SCT4-1996, Condiciones de seguridad para la estiba y trincado de carga en embarcaciones sobre cubierta y en bodegas.2. En no más de 2 páginas, resume los puntos que consideres más relevantes para el correcto trincado.


Es clave y base de cualquier análisis conocer los antecedentes del tema seleccionado aanalizar, en este caso yo creo que es importante mencionar los antecedentes del porque se creó la Norma oficial Mexicana de Condiciones de seguridad para la estiba y trincado. La importancia de esta normatiene su razón en evitar que el mal manejo o el incorrecto trincado y estiba de las cargas sujetas a comercio exterior dentro de los buques puedan ocasionar cuantioso daños materiales y hasta pérdidashumanas. Esto concluye las maniobras de descarga y carga de la mercancía, así como los movimientos naturales que sufren las embarcaciones durante su trayecto.

Considero de fundamental importanciaestablecer que el objetico primario de esta norma son las condiciones mediante las cuales la estiba y el trincado deben realizarse, todo esto cumpliendo con el código de prácticas de Seguridad enEstiba y Trincado, el cual fue aprobado en 1991 por la Asamblea de la organización marítima internacional.

La aplicación de esta norma es para todas aquellas mercancías en sus embarcaciones,excepcionando a las cargas solidas o liquidas a granel

Es importante tomar en cuenta alguna de los principios básicos de esta norma, como son que las cargas se deben estibar y trincar correctamente de modoque no se ponga en peligro a las personas a bordo, al buque, a otras cargas y al medio ambiente. Es importante señalar que este punto resulta la base y porque de la creación de este reglamento.Resalto también que la norma nos habla que la estiba y el trincado deben realizarse por personas con la preparación y experiencia adecuada en la materia, así como también que debe ser supervisado por...