Triptico

* Incremento en la producción.
* Desarrollo y crecimiento de la empresa.
* Rentabilidad.

5.- control previo a la destinación
Las Aduanas lo hacen efectivo mediante el manejo deinformación contenida en el conforman los documentos de soporte.

Manifiesto Marítimo de Carga “Bill Of Lading”
Es el primer documento de declaración preliminar de tránsito de la mercancía con destino apuerto de tránsito de ingreso de la mercancía, ciudad, país de destino, el seguro, fletes pagados o por pagar fecha de embarque, nombre del barco, la empresa marítima, país de origen o procedencia.Manifiesto Internacional de Carga.

“MIC/CTA” es el documento oficial en el que se describen la relación completa de las mercancías de cualquier clase destinadas a un puerto a bordo de un medio y/ounidad de transporte; en el que se declaran de la misma manera, todos los datos técnicos de las mercancías como ser cantidad, calidad, o peso, valor, país de destino, vía de ingreso, así como la Aduana deDestino
Manifiesto de carga internacional; manifiesto marítimo; la guía aérea; carta porte.

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA INGENIERIA COMERCIALCochabamba-Bolivia
ASPECTOS FORMALES DEL REGIMEN ADUANERO
1.- Organización Mundial de Comercio (OMC)
Es el organismo que rige el comercio internacional, anteriormente estaba regido por el GATT cuyoobjetivo fue elevar el nivel de bienestar en todo el mundo, controlar que se optimizaran y aprovecharan adecuadamente los recursos productivos y liberar el comercio internacional.
La OrganizaciónMundial del Comercio (OMC) es el único organismo internacional que se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los países. Su principal propósito es asegurar que las corrientes comercialescirculen con la máxima facilidad, previsibilidad, equidad y libertad posible, además de simplificar y armonizar el régimen aduanero.

2.- Régimen Aduanero para Importaciones y Exportaciones
El...