TSU en Mantenimiento Industrial


Ingeniería en Mantenimiento Área Industrial

Grupo:
IMI-27

Asignatura:
Tribología

Profesor:
Ing. Barrientos Días José Raúl

Nombre del Proyecto:
Manual de Tribología

Presenta:
GRUPO IMI-27


Septiembre de 2014
Desarrollo de temas
UI. Impacto de la Tribología en los costos de manufactura y medio ambiente
Introducción a la tribología
La Tribología podría parecer algonuevo, sin embargo existe desde antes de que la historia se escribiera. Como un ejemplo, se sabe que las “brocas” realizadas durante el periodo Paleolítico para perforar agujeros o para producir fuego, eran “fijados” con rodamientos hechos de cornamentas o huesos.
Los documentos históricos testifican el uso de la rueda desde el 3500 a.C., lo cual ilustra el interés de nuestros antepasados porreducir la fricción en movimientos de traslación. Los egipcios tenían el conocimiento de la fricción y los lubricantes, esto se veía en el transporte de grandes bloques de piedra para la construcción de monumentos. Para realizar esta tarea utilizaban agua o grasa animal.
Da Vinci fue el primero que justifico evidencia de la fricción entre la interacción de dos cuerpos .Científicos como CharlesAgustín de Coulomb, Robert Hooke, Isaac Newton, entre otros, aportaron conocimientos importantes para el desarrollo de esta ciencia.
El uso de la potencia del vapor origino nuevas técnicas de manufactura, por lo tanto fue necesario comprender el funcionamiento de los mecanismos y el desgaste que sufren por medio de la actividad que realizan.
La Tribología se define como la ciencia y tecnología queestudia la interacción de las superficies en movimiento relativo, así como los temas y prácticas relacionadas. La Tribología trata sobre la realización de un análisis operacional a problemas de gran importancia económica, llámese, confiabilidad, mantenimiento, y desgaste del equipo técnico, abarcando desde la tecnología aeroespacial hasta aplicaciones domésticas.
La Tribología se basa en el estudiode tres fenómenos; la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de este fenómeno y la lubricación como un medio para evitar el desgaste.
La Tribología se encuentra en la mayoría de los aspectos de la maquinaría, motores y componentes de la industria en general. Ejemplos:
• Rodamientos
• Frenos y embragues
• Sellos
• Anillos de pistones
• Engranes y Levas• Motores eléctricos y de combustión (componentes y funcionamiento)
• Turbinas
• Extrusión
• Rolado
• Fundición
• Forja
• Procesos de corte (herramientas y fluidos)
• Elementos de almacenamiento magnético
• Prótesis articulares (cuerpo humano)

Tendencias de los costos de mantenimiento
Los aspectos económicos y beneficios posibles que vienen de una correcta aplicación delconocimiento de fenómenos y procesos tribológicos, son indiscutibles. Los ahorros posibles son evidentes y pueden ser en 2 áreas:
Ahorros de materiales con resistencias más alta al desgaste
Ahorros de energía por disminución de fricción en las maquinas
Estos son los costos directos, bajan también, por ejemplo en costos de mantenimiento, durabilidad del equipo y herramientas, aumento en la calidad, etc.Estos ahorros se pueden alcanzar por un mantenimiento reducido, evitar fallas, aumentar vida útil del producto, consumo más bajo de la energía y una eficiencia mejora. La cuestión clave, en la realización de estos beneficios, no solamente es la investigación básica, sino la transferencia de conocimiento a la comunidad del usuario, esto en los diseñadores de los sistemas mecánicos.
Se hanlogrado establecer áreas que se ven beneficiadas con ahorros substanciales al aplicar investigaciones tribológicas son las siguientes:
Reducción en el consumo de energía
Reducción en la mano de obra
Ahorro en el costo de lubricantes
Ahorro en el costo de mantenimiento
Ahorro en el costo de refacciones
Ahorros por una disminución de descomposturas de equipos
Ahorros por el aumento de la...