Tuberia Ribloc

Páginas: 8 (1795 palabras) Publicado: 9 de julio de 2015
Ing. Luis Basadre Berrios
Tuberías Perfilas de PVC – Sistema RIB LOC

Índice

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Antecedentes.
Descripción.
Características.
Normalización.
Diseño.
Aplicaciones.
Proceso constructivo.
Seguridad Industrial.

1. Antecedentes



La tubería Perfilada de PVC –
Sistema RIB LOC es una
tecnología australiana que data de
hace 30 años, ingresa al mercado
europeo a finales de ladécada de
los 70 dando su primera patente
en España en el año 1,979 dando
soluciones en proyectos de
Irrigación; en el año 1,990 ingresa
el producto a Latinoamérica.

2. Descripción



Es una tubería que se obtiene a partir del enrollamiento helicoidal de una banda
de PVC de pared estructurada extruida con materia virgen de PVC, por ende
tiene todas las propiedades físicas, mecánicas y químicas quecualquier otra
tubería de PVC.

Banda de Perfil RIB LOC
Machimbrado Banda de Perfil RIB LOC
Elemento Rigidizador
Seguro
Primario

Pared
Interior

Seguro
Secundario

Engrape Mecánico
( Machimbre )



Se tienen dos tipos de tubería RIB LOC y RIB STEEL, el uso de cada una de
ellas esta en función al diámetro del tubo.

3. Características



La pared interior lisa confiere un bajo
coeficiente derugosidad (Manning =
0.0092) garantizando un buen
comportamiento hidráulico, su pared
exterior perfilada confiere la rigidez
anular necesaria para absorber
diversas
solicitaciones
(carga
estáticas y dinámicas externas así
como presión interna que varia entre
2.50 m.c.a. - 10.0 m.c.a.)



Variedad de diámetros y longitudes que varia de 200mm a 3050mm.



Gran resistencia estructural paraabsorber carga estáticas y dinámicas.



Tuberías livianas y de fácil manipuleo.



La unión se realiza utilizando una banda de
PVC que se funde a la tubería mediante un
cemento solvente THF de secado lento ASTM
D – 2564.



Gran flexibilidad longitudinal para absorber alineamientos curvos.

-

Fabricación en obra.










Ejemplo :
Tubería RIB STEEL 1200mm
Longitud : 1,700m
Porsemitrayler : 48m
Total Nº de viajes : 35
Costo x viaje (Lurín – MQG) = US$ 2,500.00
Costo x viaje (MQG – Jaguay) = US$ 350.00
Costo total x viaje (Lurín – MQG) = US$
87,500.00
Costo total x viaje (MQG – Jaguay) = US$
12,250.00
Ahorro = US$ 75,250.00




GRAFICO Nº 1
PRUEBA DE DESGASTE (ABRASION) EN DIFERENTES TIPOS DE TUBERIA
1.2
TIPO DE TUBERIA
Concreto sin refuerzo

1.0
Concreto con refuerzoDESGASTE MEDIO (mm)

PVC-U Rib Loc
Arcilla vitrificada

0.8

0.6

0.4

NOTA: Las pruebas de abrasión fueron realizadas a diferentes tipos de
tubería, en el Instituto de Estructuras Hidráulicas e Hidromecánicas de la
Universidad Técnica de Darmstadt en Alemania Occidental. En la prueba se
uso arena y grava de río.

0.2

0.0
0

50000

100000

150000

200000

250000

NUMERO DE CICLOS

300000

350000400000

450000

4. Normalización


La tubería perfilada de PVC se fabrica internacionalmente bajo la Norma Técnica Alemana DIN
16961 Parte 1 y 2., esta norma luego es homologada en cada País convirtiéndose de una norma
regional a una local; en Perú es la NTP 399.162 Parte 1 y 2.
“Tubos y Conexiones Termoplásticos con Superficie Exterior Perfilada e Interior Lisa”.
Parte 1: Dimensiones.
Parte 2:Condiciones Técnicas de Entrega.



En la norma se describen la clasificación de las tuberías así como los estándares de calidad que
debe cumplir entre ellos tenemos:
- Rigidez anular
- Aplastamiento diametral
- Impacto
- Presión interna



Para ello se aplican diversas metodologías como ISO, ASTM y DIN.

4. Normalización

-

Control de Calidad del Perfil.
Dimensiones del perfil

Reblandamientovicat
Resistencia al
diclorometano
Resistencia al impacto
Reversión longitudinal

-

Rigidez Anular.
De los resultados, se clasifica la tubería
por series, según la Tabla Nº 1 de la
DIN 16961 Parte 1:
Serie

1

2

3

4

5

6

7

KDIN

2

4

8

16

32

64

128

KISO

0.25

0.5

1

2

4

8

16

-

Aplastamiento diametral.
Se aplica una carga a la tubería de
manera tal de deformarla hasta un 60%
de...
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