tunel

INTRODUCCION.

En la salida a la vía “Villavicencio - Bogotá” se logró observar las diferentes formaciones geológicas que se presentan a lo largo del recorrido sobre la cordillera oriental, entrelas cuales se encuentran:
pliegues, fallas, diaclasas, estratos, buzamiento, deslizamientos traslacionales, y contrucciones de ingeniería entre las cuales se encuentra un puente postenzado, y untúnel de la via bogota- villeta.


OBJETIVOS
* Identificar las deformaciones de las rocas, generalmente sedimentarias, en las que elementos de carácter horizontal, como los estratos quedan curvadosformando ondulaciones alargadas y más o menos paralelas entre sí. Estos pueden ser sinclinales, anticlinales o monoclinales.

Identificar y reconocer discontinuidades que se forman en las rocassuperficiales de la Tierra por fractura(fallas)
Comprender e identificar la orientación de una diaclasa, como la de otras estructuras geológicas, la cual se describe mediante dos parámetros, Dirección yBuzamiento
Identificar los procedimientos de estudios, construcción, y diferentes procesos para la construcción de un puente postenzado, y un túnel de transporte.










4. TUNEL
Un túneles una obra subterránea de carácter lineal, cuyo objeto es la comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras cosas. Normalmente es artificial.
Un túnelpuede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para eltransporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen túneles para el paso deciertas especies de animales. Algunos conectan zonas en conflicto o tienen carácter estratégico, ya que sirven como refugio como la montaña Cheyenne.
En las grandes ciudades el transporte se realiza...