Tuneles
Páginas: 2 (407 palabras)
Publicado: 5 de febrero de 2011
Túnel de Seikan
La prospección se inició en 1946. En 1971, 25 años después, empezó la construcción. En agosto de 1982 quedaban menos de 700 m por ser excavados. El primer contacto entre los doslados fue en 1983.[4]
El Estrecho Tsugaru tiene los cuellos occidental y oriental, ambos de 20 km de largo. Las prospecciones iniciadas en 1946 indicaron que el cuello oriental era de más de 200 mde profundidad, de geología volcánica. El cuello occidental tiene un máximo de 140 m y una geología consistente en rocas sedimentarias del periodo Neoceno. El cuello occidental fue finalmenteseleccionado porque sus condiciones eran óptimas para la construcción de un túnel.[6]
La geología de la porción del túnel que está bajo el mar es de roca volcánica, roca piroclástica y roca sedimentariadel Terciario Tardío.[7] El área está en una vertiente vertical anticlinal, lo que significa que la roca más reciente se halla en el centro del estrato. Se puede dividir aproximadamente en tres partes:el lado Honshū consistente en rocas volcánicas (ansesita, basalto, etc.); el lado Hokkaido con rocas sedimentarias (periodo Terciario) y la porción central consistente en estrato Kuromatsunai (PeriodoTerciario similar a arena).[8] Las intrusiones ígneas y fallas causaban la rotura de la roca y complicaron los trabajos.[6]
Las investigaciones geológicas iniciales se realizaron entre 1946 y1963, e involucraron la perforación del lecho marino, pruebas sónicas, observaciones submarinas (con mini-submarinos), pruebas sísmicas y magnéticas.[6]
La perforación del túnel se efectuósimultáneamente desde el lado norte y el lado sur. La construcción fue realizada en la parte de tierra con técnicas tradicionales de construcción de túneles en montañas, con un solo túnel principal.[6] Pero, paralos 23,3 km de la porción bajo el mar se excavaron tres túneles con diámetros crecientes, respectivamente: un túnel piloto inicial, un túnel de servicio y finalmente el túnel principal. El túnel de...
La prospección se inició en 1946. En 1971, 25 años después, empezó la construcción. En agosto de 1982 quedaban menos de 700 m por ser excavados. El primer contacto entre los doslados fue en 1983.[4]
El Estrecho Tsugaru tiene los cuellos occidental y oriental, ambos de 20 km de largo. Las prospecciones iniciadas en 1946 indicaron que el cuello oriental era de más de 200 mde profundidad, de geología volcánica. El cuello occidental tiene un máximo de 140 m y una geología consistente en rocas sedimentarias del periodo Neoceno. El cuello occidental fue finalmenteseleccionado porque sus condiciones eran óptimas para la construcción de un túnel.[6]
La geología de la porción del túnel que está bajo el mar es de roca volcánica, roca piroclástica y roca sedimentariadel Terciario Tardío.[7] El área está en una vertiente vertical anticlinal, lo que significa que la roca más reciente se halla en el centro del estrato. Se puede dividir aproximadamente en tres partes:el lado Honshū consistente en rocas volcánicas (ansesita, basalto, etc.); el lado Hokkaido con rocas sedimentarias (periodo Terciario) y la porción central consistente en estrato Kuromatsunai (PeriodoTerciario similar a arena).[8] Las intrusiones ígneas y fallas causaban la rotura de la roca y complicaron los trabajos.[6]
Las investigaciones geológicas iniciales se realizaron entre 1946 y1963, e involucraron la perforación del lecho marino, pruebas sónicas, observaciones submarinas (con mini-submarinos), pruebas sísmicas y magnéticas.[6]
La perforación del túnel se efectuósimultáneamente desde el lado norte y el lado sur. La construcción fue realizada en la parte de tierra con técnicas tradicionales de construcción de túneles en montañas, con un solo túnel principal.[6] Pero, paralos 23,3 km de la porción bajo el mar se excavaron tres túneles con diámetros crecientes, respectivamente: un túnel piloto inicial, un túnel de servicio y finalmente el túnel principal. El túnel de...
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