turbina pelton

DEFINICIÓN DE MOTOR DIESEL
El Motor Diesel, es una maquina térmica, capaz de transformar la energía química proveniente del proceso de combustión en energía calórica y esta finalmente en energíamecánica.
FUNCIÓN DE LOS MOTORES DIESEL
Desde que en el año 1892 el Ingeniero Francés RUDOLF DIESEL, diseño el motor que lleva su nombre, los avances en la industria sufrieron un gran impulso. Estosmotores son capaces de proporcionar energía mecánica, para mover grandes maquinarias mineras, entregar energía a equipos generadores para producir energía eléctrica, mover bombas para distribuir agua alas industrias, etcétera.
CLASIFICACION DE LOS MOTORES DIESEL
DE ACUERDO AL RANGO DE R.P.M.:
DE BAJAS RPM 700 A 1000 RPM
MEDIANAS RPM DE 1100 A 2500RPM
ALTAS RPM DE 3000 A 5000RPM





DEACUERDO A SU APLICACIÓN:
INDUSTRIAL
VEHICULAR
MARINO
DE ACUERDO A SU NUMERO DE CILINDROS:
MONOCILINDRICOS Y POLICILINDRICOS
DE ACUERDO CON LA DISPOSICIÒN DE LOS CILINDROS:
EN LINEA EN VOPUESTOS



DE ACUERDO CON SU SISTEMA DE REFRIGERACION:

POR LÍQUIDO REFRIGERANTE POR AIRE
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
COMPONENTES Y SISTEMAS DE LOS MOTORES DIESEL:
Sistema de distribución.Sistema de lubricación.
Sistema de refrigeración.
Sistema de alimentación de aire.
Sistema de alimentación de combustible.





ELEMENTOS FIJOS:










ELEMENTOS MOVILES:SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN:
La función del sistema de distribución es abrir y cerrar la válvulas en tiempos e intervalos perfectamente sincronizados para obtener la máxima eficiencia posible del motor. Elmovimiento principal parte siempre del cigüeñal, dado que es el eje principal del motor y el que controla el desplazamiento de los pistones en el interior de los cilindros.
 


Abertura y cierrede las válvulas
 
A través de un sistema de cadena o de correa dentada (correa de distribución), se transmite el movimiento de rotación desde el cigüeñal al eje de levas. Este eje tiene unas...