Turbina y Compresor del turbocompresor
Páginas: 2 (386 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2014
Compresor y turbina del turbocompresor
Desde Alfred Büchi, las funciones básicas de los turbocompresores ya no se han transformado sustancialmente. Un turbocompresor de gases de escape se componede un compresor y de una turbina unidos entre sí por medio de un eje común. Accionada por los gases de escape del motor, la turbina le proporciona al compresor la energía de accionamiento. En lamayoría de los casos, para turbocompresores se emplean compresores radiales y turbinas centrípetas.
La turbina del turbocompresor, formada por una rueda de turbina y una caja de turbina,convierte los gases de escape del motor en energía mecánica para acciona el compresor.
Los gases, que quedan restringidos por la zona de sección transversal del flujo de la turbina, experimentan una caídade presión y temperatura entre la toma y la salida. La turbina convierte esta caída de presión en energía cinética para accionar la rueda de la turbina.
El rendimiento de la turbina aumenta a medidaque aumenta la caída de presión entre la toma y la salida, es decir, cuando se retienen más gases en entrada de la turbina como resultado de un régimen más alto del motor, o en el caso de un aumento detemperatura de los gases de escape, debido a una mayor energía de estos.
Los compresores de la mayoría de los turbocompresores suelen ser de tipo centrífugo. Este tipo de compresor está formadopor tres componentes básicos: rueda del compresor, difusor y caja espiral. Sirviéndose de la velocidad de rotación de la rueda, se introduce el aire axialmente y se acelera a gran velocidad. El aireabandona la rueda del compresor en dirección radial. El difusor frena el aire que fluye a gran velocidad, sin apenas pérdidas, para aumentar tanto la presión como la temperatura. El difusor se compone dela placa de apoyo del compresor y parte del alojamiento en espiral, que a su vez recoge el aire y lo frena aún más antes de que llegue a la salida del compresor.
El comportamiento operativo del...
Desde Alfred Büchi, las funciones básicas de los turbocompresores ya no se han transformado sustancialmente. Un turbocompresor de gases de escape se componede un compresor y de una turbina unidos entre sí por medio de un eje común. Accionada por los gases de escape del motor, la turbina le proporciona al compresor la energía de accionamiento. En lamayoría de los casos, para turbocompresores se emplean compresores radiales y turbinas centrípetas.
La turbina del turbocompresor, formada por una rueda de turbina y una caja de turbina,convierte los gases de escape del motor en energía mecánica para acciona el compresor.
Los gases, que quedan restringidos por la zona de sección transversal del flujo de la turbina, experimentan una caídade presión y temperatura entre la toma y la salida. La turbina convierte esta caída de presión en energía cinética para accionar la rueda de la turbina.
El rendimiento de la turbina aumenta a medidaque aumenta la caída de presión entre la toma y la salida, es decir, cuando se retienen más gases en entrada de la turbina como resultado de un régimen más alto del motor, o en el caso de un aumento detemperatura de los gases de escape, debido a una mayor energía de estos.
Los compresores de la mayoría de los turbocompresores suelen ser de tipo centrífugo. Este tipo de compresor está formadopor tres componentes básicos: rueda del compresor, difusor y caja espiral. Sirviéndose de la velocidad de rotación de la rueda, se introduce el aire axialmente y se acelera a gran velocidad. El aireabandona la rueda del compresor en dirección radial. El difusor frena el aire que fluye a gran velocidad, sin apenas pérdidas, para aumentar tanto la presión como la temperatura. El difusor se compone dela placa de apoyo del compresor y parte del alojamiento en espiral, que a su vez recoge el aire y lo frena aún más antes de que llegue a la salida del compresor.
El comportamiento operativo del...
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