Turbinas de vapor : sistemas de lubricacion

HKTLA Boletín Técnico:
Turbinas de vapor: Sistemas de Lubricación Revak 12da Edición, 2010

Por: Gerardo Fontes




|Turbinas de vapor: Sistemas de Lubricación |
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|Quiero agradecerles a los compañeros que continuamente leen y utilizan los boletines técnicos como un complemento que soporta sus actividades diarias, sus|
|palabras de aliento refuerzan la tesis de que la excelencia esta en nosotros mismos y que el camino a ella solo depende de las acciones que emprendamos |
|para conseguirla.Les reitero lo que constantemente les manifiesto: Nuestra estructura de equipo rotativo para Latino America se debe ir construyendo |
|sobre bases sólidas, las cuales se fundamentan en el conocimiento de las unidades con las cuales estamos involucrados y como su eficiencia depende del |
|debido uso y aplicación que les demos a las mismas.|
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|En el Boletín de Junio hablamos sobre la tribología y el rol que desempeña el sistema de lubricación en las turbinas de Vapor. En esta entrega voy hacer |
|una brevedescripción de los sistemas de lubricación que fabricamos en Revak y los cuales pueden ser un excelente punto diferenciador en nuestras |
|sugerencias para la mejora de desempeño en las turbinas de los clientes. |
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|A través de Revak tenemos la posibilidad de fabricar sistemas de lubricación adaptados a las necesidades del cliente, sin embargo la empresa patento dos |
|sistemas que constituyen el punto de partida para ofrecer soluciones confiables. |
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|Sistema de lubricación Serie II |
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|Sistema de Lubricación Serie VII |
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|En ellenguaje industrial los sistemas de lubricación los podemos clasificar en : Pérdida Total (Total Loss), Autocontenido (Self Contained), Re |
|circulación (Re-circulated). Nuestros sistemas caen en esta ultima categoría ya que el aceite contenido en un tanque es bombeado bajo presión directamente|
|a las partes a lubricar, también se puede aplicar en forma de rocío. Este sistema tambiénes conocido como de circulación forzada o de estanque seco, esto|
|debido a que las partes no retienen grandes cantidades de aceite lubricante. |
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|Serie II...