Turbinas y Su Mantenimiento
Páginas: 14 (3401 palabras)
Publicado: 28 de agosto de 2011
Mantenimiento Proactivo
Resulta interesante ver cómo ciertas técnicas de monitoreo de condición son capaces de identificar fallas sintomáticas en forma muy prematura. Aprovechar la potencia tecnológica para poner de manifiesto anomalías tan anticipadamente, resulta cada vez más conveniente porque minimiza o impide el proceso de transformación de una causa raíz en una falla funcional.
ElMantenimiento Proactivo aparece como alternativa de mejora para anticiparse al momento en que una causa raíz de falla puede convertirse en una falla sintomática irreversible. Cabe aclarar que, aunque la estrategia pone de manifiesto síntomas de carácter reversible, no significa que el desarrollo de cualquier causa raíz pueda convertirse en reversible. Algunas tareas realizadas en Mantenimiento Proactivoson de carácter investigativo.
Ejemplo 1
El monitoreo del contenido de agua en aceites dieléctricos de transformadores, es una acción proactiva. Una lectura superior, por ejemplo, a 15 ppm de agua disuelta (ASTM D1533) es síntoma de disminución en la rigidez dieléctrica. Cuando la variable supera cierto valor de alarma, podría realizarse una deshidratación y purificación para torcer latendencia del parámetro desviado (contenido de agua). Así, el síntoma prematuro no culminará en la falla funcional del aceite (y una posible avería grave en el transformador), pudiendo recuperarse.
Es muy difícil marcar estrictamente la frontera entre el Mantenimiento Predictivo y el Proactivo. Sin embargo, puede al menos considerarse que si existe una técnica capaz de identificar la fallasintomática en un estado prematuro tal que pueda tomarse alguna acción que evite la sustitución final de otro componente de importancia, se dice que ésta es proactiva. De todas maneras, el Mantenimiento Proactivo puede resultar poco efectivo y muy caro si no se planifica racionalmente y no se cuenta con el nivel de capacitación requerido. Debe enfocarse a equipos cuyos modos de falla provoquen gravesconsecuencias en el activo, en el proceso productivo o en la seguridad. A continuación se listan algunas herramientas de Mantenimiento Proactivo.
* Análisis físico – químico de lubricantes, (oxidación, viscosidad, etc.).
* Alineación y Balanceo.
* Estudios de amperaje.
* Recuento de partículas contaminantes.
* Verificación de metales y aleaciones.
* Estudio de condiciónoperativas en lubricantes.
Análisis físico-químico
Mediante el análisis Físico Químico del aceite se determina tanto el estado del Equipo o sistema al que pertenece como del lubricante. El aceite transmite información sobre las superficies lubricadas, arrastrando las partículas de desgaste de la zona de contacto, proporcionando una valiosísima información sobre las partes internas de motores, sistemahidráulico, mando final, etc. y en general de cualquier elemento lubricado. Por otro lado, el análisis del aceite nos proporciona información sobre su propio estado. Este sistema de Mantenimiento Predictivo se puede aplicar a cualquier Equipo lubricado
Los factores adversos comúnmente considerados sobre el Mantenimiento Condicional surgen de una evaluación técnica o económica desacertada.Suele referirse al costo que encierran como una desventaja; si la conveniencia económica se justifica, el costo total e integral será menor, aún cuando el valor de su aplicación parezca elevado. La necesidad de contar con personal más capacitado para el diagnóstico o interpretación de resultados, es más una ventaja que un aspecto negativo; dado que se eleva el nivel general de la organización.
Plande mantenimiento
El plan de mantenimiento está previsto para conocer el estado actual y la evolución futura de los equipos principales de la central, obteniendo la máxima información de cómo el funcionamiento afecta a la vida de la turbina, del generador y del transformador, con el objetivo de detectar cualquier anomalía antes de que origine un grave daño y una parada no programada. Este plan...
Resulta interesante ver cómo ciertas técnicas de monitoreo de condición son capaces de identificar fallas sintomáticas en forma muy prematura. Aprovechar la potencia tecnológica para poner de manifiesto anomalías tan anticipadamente, resulta cada vez más conveniente porque minimiza o impide el proceso de transformación de una causa raíz en una falla funcional.
ElMantenimiento Proactivo aparece como alternativa de mejora para anticiparse al momento en que una causa raíz de falla puede convertirse en una falla sintomática irreversible. Cabe aclarar que, aunque la estrategia pone de manifiesto síntomas de carácter reversible, no significa que el desarrollo de cualquier causa raíz pueda convertirse en reversible. Algunas tareas realizadas en Mantenimiento Proactivoson de carácter investigativo.
Ejemplo 1
El monitoreo del contenido de agua en aceites dieléctricos de transformadores, es una acción proactiva. Una lectura superior, por ejemplo, a 15 ppm de agua disuelta (ASTM D1533) es síntoma de disminución en la rigidez dieléctrica. Cuando la variable supera cierto valor de alarma, podría realizarse una deshidratación y purificación para torcer latendencia del parámetro desviado (contenido de agua). Así, el síntoma prematuro no culminará en la falla funcional del aceite (y una posible avería grave en el transformador), pudiendo recuperarse.
Es muy difícil marcar estrictamente la frontera entre el Mantenimiento Predictivo y el Proactivo. Sin embargo, puede al menos considerarse que si existe una técnica capaz de identificar la fallasintomática en un estado prematuro tal que pueda tomarse alguna acción que evite la sustitución final de otro componente de importancia, se dice que ésta es proactiva. De todas maneras, el Mantenimiento Proactivo puede resultar poco efectivo y muy caro si no se planifica racionalmente y no se cuenta con el nivel de capacitación requerido. Debe enfocarse a equipos cuyos modos de falla provoquen gravesconsecuencias en el activo, en el proceso productivo o en la seguridad. A continuación se listan algunas herramientas de Mantenimiento Proactivo.
* Análisis físico – químico de lubricantes, (oxidación, viscosidad, etc.).
* Alineación y Balanceo.
* Estudios de amperaje.
* Recuento de partículas contaminantes.
* Verificación de metales y aleaciones.
* Estudio de condiciónoperativas en lubricantes.
Análisis físico-químico
Mediante el análisis Físico Químico del aceite se determina tanto el estado del Equipo o sistema al que pertenece como del lubricante. El aceite transmite información sobre las superficies lubricadas, arrastrando las partículas de desgaste de la zona de contacto, proporcionando una valiosísima información sobre las partes internas de motores, sistemahidráulico, mando final, etc. y en general de cualquier elemento lubricado. Por otro lado, el análisis del aceite nos proporciona información sobre su propio estado. Este sistema de Mantenimiento Predictivo se puede aplicar a cualquier Equipo lubricado
Los factores adversos comúnmente considerados sobre el Mantenimiento Condicional surgen de una evaluación técnica o económica desacertada.Suele referirse al costo que encierran como una desventaja; si la conveniencia económica se justifica, el costo total e integral será menor, aún cuando el valor de su aplicación parezca elevado. La necesidad de contar con personal más capacitado para el diagnóstico o interpretación de resultados, es más una ventaja que un aspecto negativo; dado que se eleva el nivel general de la organización.
Plande mantenimiento
El plan de mantenimiento está previsto para conocer el estado actual y la evolución futura de los equipos principales de la central, obteniendo la máxima información de cómo el funcionamiento afecta a la vida de la turbina, del generador y del transformador, con el objetivo de detectar cualquier anomalía antes de que origine un grave daño y una parada no programada. Este plan...
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