Turbo Cargador

Se conoce como turbo cargador, al componente, compuesto de dos turbinas; girando en el mismo eje. |
1 turbina usa la fuerza derivada de los gases de escape, para girar o rotar, llevandose en la rotacion el eje central de las dos turbinas. |
Dicho de otra manera: las dos turbinas y el eje central giran en conjunto; la fuerza de empuje para girar, la recibe una de las turbinas; la cual essoplada por los gases de escape. |
La otra turbina recibe el nombre de compresor, debido a que recibe la fuerza rotativa de la primera, para comprimir la mezcla,y empujarla dentro de los cilindros. |
Cual es la finalidad?: |
Sabemos que el piston en su carrera de admision; genera vacio, o una diferencia de presion;que es llenada a traves de la valvula de admision, por el peso de la presionatmosferica. |
Tambien sabemos que un motor adquiere mas fuerza,o potencia; si en ese corto periodo de tiempo, le ingresa mas mezcla [tome nota, que no hablamos de enriquecer la mezcla]. aumentando asi la relacion de compresion. |
Pues bien: la funcion de ingresar o empujar la mezcla dentro de los cilindros, la cumple perfectamente un  turbo cargador/compresor |
Los turbo cargadores, sediferencian de los super cargadores [super charger], de banda o cadena, debido a que no utiliza , potencia del ciguenial para accionarlo.. |
La turbina de un turbo cargador, se mueve por la presion; y el calor de los gases de escape. |
El turbo cargador, recibe la fuerza de los gases de escape, y traslada este giro hacia la otra turbina, que se encuentra conectada con un eje o flecha; |
A estaflecha, o coneccion se le debe poner cuidado en cuanto a la lubricacion de los cojinetes, o rodamientos; para evitar endurecimiento. |
Cuando un motor usa este tipo de componente, el aceite de motor debe cambiarse com mas frecuencia, debido a que es mas facil contaminarse |
Cuando un vehiculo esta equipado con un turbo cargador ; es frecuente, que el aumento de la relacion de compresion; puedaproducir cascabeleo, o petardeo, |
debido a esto, es que los vehiculos equipados con este sistema,regularmente usan un sensor llamado, "sensor de detonacion", este sensor envia una senial al computador; para que este a su vez retarde el tiempo de encendido. |
|
| ◄En este esquema podemos apreciar la instalacion de un  turbo cargador, en un motor equipado con carburador. |
1] Diafragma,actuador,de la compuerta de descarga 2] Tubo de escape  3]Carburador4]Turbina del Compresor  5] turbina del cargador  6] Multiple de escape |
|
|
| En este esquema, podremos analizar el funcionamiento de un  turbo cargador. |
Los Gases de escape, hacen girar la turbina; a mas aceleracion, mas revoluciones. |
Cuando, el giro de la turbina excede los requerimientos, especificados. se abre lacompuerta de descarga, para aligerar la presion en la turbina. |
El giro de la turbina del cargador, hace girar, la flecha o eje, que mueve el compresor, dando como consecuencia, que la turbina del compresor, empuje la mezcla, que viene del carburador, hacia el multiple de admision. |
|
|
Aqui tenemos un corte, de un turbo cargador |
1] Turbina del Compresor |
2] Mezcla que viene delcarburador |
3] Mezcla comprimida que va hacia los cilindros |
4] Eje o flecha, o que debe mantenerse lubricado; con aceite que le llega del motor |
5] Cubierta de la turbina |
6] Turbina el cargador |
7] Salida de gases de Escape, hacia el sistema exterior |
8] Cubierta del compresor |
9] Rodaje balero o cojinete |
10] Entrada de gases de escape, que viene del manifold de escape |Lo que hay que tomar en cuenta es lo siguiente: |
El turbo cargador; en un sistema con carburador empuja mezcla; |
Pero en un sistema Fuel injection solo puede empujar aire, debido a que la gasolina,la administra el computador a  traves de los injectores. |
Se entiende que el aire que empuja , es, el que entra medido por los controles del sistema; debido a que la computadora, sensa la...