Turbomaquinas

MECANICA DE FLUIDOS
TEMA: EJE DE UNA TURBOMAQUINA

ALUMNO: ULISES GABRIEL GEYNE PEREZ
PROFESOR: Dr. OSCAR ADRIAN MORALES CONTRERAS

QUERETARO, QUERETARO A 6 DE JUNIO DEL 2012

INDICE

INTRODUCCION…………………………………………………………………………………...3
EJE O ÁRBOL DE UNA TURBOMAQUINA…………………………………………..............3
EJE TURBINA……………………………………………………………………………………...4
EJE DE UNA TURBINAFRANCIS………………………………………………………………4
EJE DE UNA TURBINA DE PELTON…………………………………………………………...5
EJE DE UNA TURBINA DE KAPLAN…………………………………………………………..6
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………….6

INTRODUCCIÓN
Una turbomáquina consta de diversas partes y accesorios dependiendo de su tipo, aplicación y diseño. Por ejemplo un ventilador puede ser una turbomáquina que sólo conste de un árbol, motor, rotor y soporte, mientrasque un compresor centrífugo o una bomba semi-axial puede tener muchas partes que incluso no comparta con las demás turbomáquinas existentes. Sin embargo, la mayoría de las turbomáquinas comparten el hecho de tener partes estáticas y rotativas; y dentro de estos conjuntos puede haber diversos elementos los cuales muchas turbomáquinas comparten y una enumeración competente
EJE O ÁRBOL DE UNATURBOMAQUINA
Tiene la doble función de trasmitir potencia (desde o hacia el rotor) y ser el soporte sobre el que yace el rotor. En el caso de las turbomáquinas motoras éste siempre está conectado a alguna clase de motor, como puede ser un motor eléctrico, o incluso una turbina como es común en los turborreactores, muchas veces entre el árbol y el motor que mueve a la turbomáquina se encuentra algúnsistema de transmisión mecánica, como puede ser un embrague o una caja reductora. En el caso de las turbomáquinas generadoras, es frecuente encontrar un generador eléctrico al otro extremo del árbol, o incluso hay árboles largos que soportan al rotor en el medio y en un extremo se encuentra una turbomáquina generadora y al otro un generador.

la parte roja es el eje de una turbomaquina
El eje de unaturbina de acción es de acero fundido con ciertas cantidades de Niquel o cromo para darle tenacidad, y es de diámetro aproximadamente uniforme. También se pueden fabricar haciendo de una sola pieza forjada al rotor.

EJE TURBINA
Es la pieza principal de un componente del motor llamado turbo, este eje turbina es el encargado de aprovechar la fuerza con la que salen los gases de escape delmotor, dicha turbina se une mediante un eje (denominado eje turbina) a un compresor que a su vez nos envía presión de oxigeno a los cilindros del motor, aumentando nuestra potencia, velocidad y rendimiento del motor.
Este eje turbina aprovecha los gases de escape para su funcionamiento y como los gases presentan temperaturas muy elevadas en ocasiones, la turbina del eje debe estar diseñada conaleaciones especiales para soportar exigencias extremas de trabajo.
También se debe mencionar que esta pieza es tan especial que la turbina con aleaciones va unida con un eje sementado en los lugares de contacto y es ensamblado por soldadura por fricción dejando un espacio interno de aire (de aislamiento) para que las altas temperaturas de la turbina no pasen a treves del eje. El eje turbina al estarunido con otra rueda soplante gira a altas revoluciones (de 20.000 a 120.000 rpm.) en plena carga. Este conjunto giratorio de eje elástico y masa con inercia debe ser balanceado para evitar vibraciones que puedan deteriorar el eje. Este procedimiento se realiza en una maquina balanceadora para comprobar y evitar contrapesos existentes. A su vez el eje para su operación debe recibir lubricación paraevitar el roce y desgaste, dadas las revoluciones que este genera, esta lubricación debe ser de tal precisión que estabilice la rotación del eje, refrigerando y protegiendo con su viscosidad todo desgaste. Al sufrir desgaste o ralladuras se deben cambiar los muñones del eje, el eje turbina por otro nuevo debido al excesivo desgaste que presenta
EJE DE UNA TURBINA FRANCIS
El eje...