Turismo de Cruceros en Andalucía

INTRODUCCION
La demanda turística que año a año visita un destino turístico se encuentra cada vez más segmentada, ya que son diversas las motivaciones que llevan a un turista a decantarse por un destino u otro. Es por ello, que la oferta turística se ha de realizar de un modo diferenciado y adaptado a cada una de estas tipologías turísticas.
Por ello, es necesario disponer de un sistemaestadístico que permita actualizar anualmente las cifras más relevantes de los principales segmentos turísticos en Andalucía. De este modo, se pretende dotar al sector público y privado de herramientas que ayuden a la toma de decisiones, de una manera ágil y efectiva.
El Área de Estadística e investigación de mercados de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte lleva a cabo un estudio todos los añospara actualizar esta información, y así poder focalizar una respuesta adecuada ante el turismo de cruceros.
En el año 2011 se encuestó a 1.075.815 pasajeros de cruceros recibidos en Andalucía en 2011 mediante un cuestionario estructurado en entrevistas personales a los cruceristas. El número de entrevistas fue de 478 y las variables estudiadas fueron: cuantitativas (gasto medio diario, tipo dealojamiento,…) y cualitativas (actividades realizadas, motivación secundaria,…).
Concretamente, el Turismo de Cruceros es un segmento del sector terciario que de partida parece poseer todos los ingredientes que lo convierten en un servicio interesante, ya que:
• Se encuentra en situación de crecimiento.
• Ha demostrado su resistencia a la crisis.
• Sus perspectivas de futuro son buenas.
• Aúnno ha alcanzado su grado de madurez.
En este contexto, señalar que el estudio de turismo de cruceros se ha realizado en dos ámbitos:
A. OFERTA: de los siete puertos que tiene Andalucía con movimiento de buques de cruceros se han seleccionado los Puertos de Málaga y Bahía de Cádiz por su importancia, tal y como se observa en la siguiente tabla.

Distribución de Puertos en Andalucía segúnpasajeros de cruceros. Año 2011
Puertos de Andalucía Cuota Diferenciación entre 2010 y 2011
Almería 3,4% -2,0
B. Algeciras 0,0% 0,0
B. Cádiz 34,8% 3,4
Huelva 0,1% 0,1
Málaga 59,4% -2,5
Motril 0,8% 0,6
Sevilla 1,5% 0,4
B. DEMANDA: se analizarán las características y hábitos de consumo turístico de los cruceristas que desembarcan en los Puertos de Málaga y Cádiz.

OFERTA
Antes de pasar aldetalle de las principales compañías que operan en los puertos andaluces, cabe destacar que más del 80% de la oferta mundial de camas está controlada por tres grandes grupos: Carnival Corporation & Plc, Royal Caribbean Ltd. y el grupo Genting Hong Kong (compuesto por Star Cruises junto al 50% de Norwegian Cruise Lines). Los tres grandes se caracterizan por ser grupos multimarca, abarcan todos lossegmentos de mercado, disponen de unas flotas muy modernas (edad media 11,4 años) y su estilo de oferta es muy cercana al oligopolio.
Por otro lado, Royal Caribbean, Pullmantur, Iberocruceros, Seabourn, MSC Cruceros, Costa Cruceros, Cunard, Princess Cruises o las recientes Norwegian Cruise Lines y Holland American Lines se encuentran entre las principales navieras que operan en Andalucía. Ahora notodas lo hacen del mismo modo:
• La profunda reestructuración que ha sufrido el Puerto de Málaga en los últimos años ha tenido su resultado. Así, Royal Caribbean, Pullmantur, Iberocruceros, Seabourn, MSC Cruceros y Costa Cruceros, incluyen este destino en su itinerario posicionando sus buques de distintas formas. Bien, como escalas en base (el itinerario tiene origen y destino en la instalaciónportuaria) o realizando embarques y desembarques parciales, brindando así la oportunidad al pasajero de comenzar y/o finalizar su viaje en Málaga o en otro puerto.
• Iberocruceros también realizó escalas en base en el puerto de Bahía de Cádiz en el año 2011.

En este contexto, destacar que no sólo es crucial para un destino formar parte del itinerario (escala en base o técnica) sino la forma...