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Libro: FIJA REQUISITOS Y REGULA PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER UN SISTEMA DE CONTROL DE LAS HORAS DE TRABAJO, PARA LOS TRABAJADORES QUE SE DESEMPEÑAN A BORDO DE LOS VEHÍCULOS QUE SIRVEN LOS RECORRIDOS DEL PLAN TRANSANTIAGO |
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Id_repTipo documentoTipo documento AnteriorNúmero DocumentoNúmero Documento AnteriorFecha promulgaciónFechaPublicaciónAño2008OrganismoSub-organismoNombre PopularTemaArea del DerechoTítulo del DocumentoFIJA REQUISITOS Y REGULA PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER UN SISTEMA DE CONTROL DE LAS HORAS DE TRABAJO, PARA LOS TRABAJADORES QUE SE DESEMPEÑAN A BORDO DE LOS VEHÍCULOS QUE SIRVEN LOS RECORRIDOS DEL PLAN TRANSANTIAGO RES DIRECCION DEL TRABAJO 06/06/2008 805 CL_LL_RES_4005_20070606_805
RESOLUCIÓN No. 805
FIJA REQUISITOS Y REGULA PROCEDIMIENTOPARA ESTABLECER UN SISTEMA DE CONTROL DE LAS HORAS DE TRABAJO, PARA LOS TRABAJADORES QUE SE DESEMPEÑAN A BORDO DE LOS VEHÍCULOS QUE SIRVEN LOS RECORRIDOS DEL PLAN TRANSANTIAGO
(Publicada en el Diario Oficial de 6 de junio de 2008)
Núm. 805 exenta.- Santiago, 30 de mayo de 2008.- Visto: Lo dispuesto en el inciso segundo del artículo 33 del Código del Trabajo, y

Considerando:

1) Que, porresolución exenta Nº 1.719, de 28.09.90, esta Dirección fijó requisitos y reguló procedimientos para establecer un sistema de control de las horas de trabajo y del cálculo de las remuneraciones para los trabajadores que laboran a bordo de los vehículos de los servicios de locomoción colectiva particular urbana;
2) Que, conforme se expresa en el Considerando 1) de la citada resolución, elestablecimiento de dicho sistema especial tiene por causa fundamental las especiales características de organización y desarrollo de las actividades laborales en los referidos servicios, las que, en la generalidad de los casos, impiden aplicar adecuadamente los instrumentos de control previstos en el artículo 33 del Código del Trabajo y, asimismo, dificultan la fiscalización de la normativa contemplada enel artículo 26 del mismo cuerpo legal;
3) Que los trabajadores, que se desempeñan como conductores a bordo de los buses del denominado Plan Transantiago, son remunerados mediante sueldo fijo, por lo que no corresponde registrar aquellos aspectos referidos a la determinación de las remuneraciones;
4) Que, en efecto, esta Dirección ha constatado a través de diversas fiscalizaciones que en losservicios de locomoción colectiva particular urbana del Plan Transantiago, la jornada de trabajo y/o los turnos de conducción se inician o concluyen en distintos puntos de la ciudad, en la vía pública o en los cabezales o depósitos, circunstancia ésta que hace impracticable el control de las horas de trabajo a través de los sistemas comunes autorizados por la ley, toda vez que obligaría a utilizar unconsiderable número de libros de asistencia o de relojes control, debiendo, además, ocuparse personal adicional para tales efectos;
5) Que la utilización de libros de asistencia o relojes control en las condiciones indicadas en el Considerando Nº 4, en muchos casos, dificulta, además, la labor fiscalizadora de los Servicios del Trabajo;
6) Que, en estas circunstancias, y hasta en tanto no seimplemente un sistema automatizado, resulta necesario establecer un sistema manual que, al tenor de lo prescrito en el inciso 2º del artículo 33 del Código del Trabajo, subsane los inconvenientes que presenta el sistema vigente, que permita determinar y registrar la asistencia, las horas exactas laboradas en el mes por los trabajadores de que se trata, y las horas correspondientes a descansos y que,además, facilite una adecuada fiscalización de las normas sobre jornada de trabajo y descansos contenidas en el artículo 26 del Código del Trabajo, por lo que:

Resuelvo:
I. Ámbito de Aplicación

Art. 1. Establécese un sistema especial de control de las horas de trabajo, que se aplicará obligatoria y uniformemente en todos los servicios de buses de la locomoción colectiva particular...