Tuto

En la actualidad los diversos medios de transporte, solo tienen tres vías por las cuales pueden transitar (Aérea, marítima y terrestre), ésta última es la más utilizada. El 70% de los transportes sedesplazan vía terrestre, y transitan por carreteras, las que al paso del tiempo se van deteriorando y deformando por el exceso de peso contribuyendo al desgaste progresivo de las carreteras. Por elloes necesario llevar un control de peso de los vehículos que circulan en las vías terrestres, el cual es dirigido por las instituciones dedicadas al control de tránsito y caminos de México. En lascarreteras es utilizado el arco de monitoreo en el cual se ven señalizaciones de precaución, información de mantenimiento a la carreteras, casetas de cobro y en algunas ocasiones para mostrar noticiasrecientes pero eso depende del entorno y el propósito para el que se instalaron. En este caso es utilizado para mostrar al conductor a través de un panel exhibidor de led, el peso aproximado de suvehículo y así determinar si es infraccionado, además sirve de ayuda para mostrar las señales viales básicas, ya sea límite de velocidad, uso del cinturón de seguridad entre otras.
Para determinar el pesode un vehículo es necesario contar con sensores especialmente diseñados, que permiten obtener su peso aproximado. Este proceso se hace mayormente, mediante básculas en donde el automóvil permaneceestático, en lugares de mayor circulación, esta revisión contribuye al aumento del tránsito en carretera. Al paso del tiempo se han desarrollado nuevas tecnologías tanto para eliminar el problema deltránsito como para garantizar la funcionalidad de los instrumentos y su tiempo de utilidad. Dando paso al desarrollo de los sensores de pesaje dinámico o peso en movimiento (WIM Weigh-in-motion) por sussiglas en inglés. Este proyecto es una propuesta para la construcción de un sistema de pesaje, cuya actividad consiste en obtener el peso de los vehículos en movimiento en los arcos de monitoreo en...