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En automecanico. com; somos conscientes que los criterios de diagnostico, no pueden llevarse como plantillas de solucion, de un vehiculo a otro; sin embargo los parametros del sentido comun; nospueden servir de apoyo; para acercarnos o ubicarnos, cerca del desperfecto.
No pretendemos reemplazar un manual de taller; alli encontrara detalles especificos de su vehiculo.
Aqui; somos mecanicos yrazonamos con la logica que nos da la experiencia. Si usted se abruma con los detalles; puede seguir el link de diagnostico.
Mientras tanto; aqui; tratamos de familiarizarnos, mostrando en formaevolutiva, el funcionamiento de un vehiculo; tomando especial interes en los componentes del sistema de Direccion y Suspension
Direccion y Suspension son dos sistemas cercanamente relacionados; una fallaen un componente de la suspension afectara la direccion, y la estabilidad del vehiculo. Por ello debemos ser observadores en el comportamiento, y alteracion en el desplazamiento del vehiculo.
Un malfuncionamiento en alguno de estos sistemas; reviste la misma gravedad que una falla en el sistema de frenos
Como principio basico; recuerde lo siguiente: Todos los vehiculo usan un sistema desuspension;
El termino suspension; se describe como un: Conjunto de componentes , que transmiten a los ejes el peso del vehiculo, y sirven para amortiguar las sacudidas ocasionadas por las desigualdadesdel camino.
La logica indica que el peso de la carroceria [body] y todo lo que hay dentro, se debe mantener suspendido, haciendo equilibrio; A esto los fabricantes llaman tolerancia o rango; cuando sesale de tolerancia o rango, se le dice vencido.
En otras palabras; no debe cargarse el vehiculo, al extremo de hacerlo descansar o apoyarlo mas alla del limite de tolerancia; igualmente loscomponentes no deben mostrarse vencidos.
Cuando ocupe cambiar soportes de motor; tambien tenga en cuenta esta observacion.
Recomendamos examinar periodicamente los componentes de la parte inferior de la...