Tuzobus
Páginas: 6 (1374 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2013
Tuzobus
El Tuzobus o Tuzobus, es un proyecto de un sistema de autobús de tránsito rápido para la ciudad de Pachuca de Soto y su zona metropolitana, en el estado de Hidalgo, México.1 El 29 de octubre de 2013, arranco de manera oficial la construcción cuya primera ruta troncal, con una inversión de 850 millones de pesos, será funcional enagosto de 2014.
Proyecto
La primera fase de la línea norte-sur conectará la terminal de Téllez, en el municipio de Zempoala, con el centro de Pachuca, en un recorrido de 16.5 kilómetros en el que se instalarán 30 estaciones, así como rutas alimentadoras, con una proyección de 150 mil viajes diarios.9
Este proyecto ha creado conflicto y polémica entre concesionarios, operadores y usuarios de lasrutas de transporte. Distintos organismos señalan que la demanda, necesidad de movimiento y la oferta de Pachuca es muy baja, así como el nivel de ingreso de la población no soportaría pagar el transporte como el de un BRT (Autobús de Tránsito Rápido, por sus siglas en inglés).
El Tuzobus se convierte en moderno sistema de transporte
Jesús Romero Quintanar dio a conocer los pormenores delproyecto eje troncal Tuzobus que anoche puso en marcha Olvera Ruiz.
30 de octubre de 2013 por Ana María Peña
Mediante una conferencia de prensa, el secretario de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, Jesús Romero Quintanar, junto con otros técnicos dio a conocer los pormenores del proyecto que anoche puso en marcha el gobernador Francisco Olvera. Autoridades informaron queel primer eje troncal del Tuzobus tendrá un carril confinado y exclusivo desde la Glorieta Insurgentes, frente a la Preparatoria Uno, hasta Téllez; dispondrá de 33 estaciones techadas de ascenso y la obra estará a cargo de empresas hidalguenses.
Detallaron que en su primer tramo sur se construirán o adaptarán puentes peatonales de acceso con rampas para discapacitados, en tanto que las estacionesmedirán en promedio 44 metros de largo por 3 de ancho. Las puertas abrirán automáticamente de frente a los carriles sólo cuando se hayan estacionado los autobuses; se dispondrá de servicio de video vigilancia, habrá pisos de loseta, muros de cristal templado ilustrados con motivos mineros y se pagará pasaje en alcancías o con tarjetas de prepago.
En la conferencia a la que acudieron los técnicos JoséMeneses y Benigno León, se informó que en la zona centro se creará una red pluvial, además que en ese sector los cruces de usuarios serán en su mayor parte a nivel de piso, sin puentes, con ayuda de semáforos. El dren pluvial se introducirá 1,557 metros lineales con una tubería de polietileno de 36 pulgadas desde avenida Madero hasta la Glorieta Insurgentes.
Finalmente, informaron que el Tuzobusdará servicio a 330 mil usuarios de 10 municipios de Pachuca y sus alrededores.
SE ENCIENDE PACHUCA CON TUZOBÚS
Published On 29 octubre, 2013 » 594 Views» Politica
PACHUCA DE SOTO, 29 Oct /News Hidalgo/.- El gobernador José Francisco Olvera Ruiz, acompañado de su esposa, Guadalupe Romero, así como de los titulares de los poderes Legislativo y Judicial, Valentín Echavarría Almanza y ErnestoGil Elorduy, respectivamente, entregó la noche de ayer martes, la iluminación del Centro Histórico capitalino, escenario que sirvió de marco para dar inicio a las obras del proyecto de movilidad urbana Tuzobús.
Ante miles de pachuqueños y habitantes de municipios circunvecinos, el jefe del Ejecutivo, junto con la comitiva, realizaron el banderazo simbólico para el inicio de tan importante acciónque beneficiará a miles de familias, lo anterior fue atestiguado por el majestuoso Reloj que da identidad a la capital hidalguense, mientras que el secretario de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, Jesús Romero Quintanar, hacía lo propio en el lugar donde en un futuro se encontrará la estación “Gurriones”, ubicada en San Antonio El Desmonte.
En su mensaje, el mandatario explicó que este...
Tuzobus
El Tuzobus o Tuzobus, es un proyecto de un sistema de autobús de tránsito rápido para la ciudad de Pachuca de Soto y su zona metropolitana, en el estado de Hidalgo, México.1 El 29 de octubre de 2013, arranco de manera oficial la construcción cuya primera ruta troncal, con una inversión de 850 millones de pesos, será funcional enagosto de 2014.
Proyecto
La primera fase de la línea norte-sur conectará la terminal de Téllez, en el municipio de Zempoala, con el centro de Pachuca, en un recorrido de 16.5 kilómetros en el que se instalarán 30 estaciones, así como rutas alimentadoras, con una proyección de 150 mil viajes diarios.9
Este proyecto ha creado conflicto y polémica entre concesionarios, operadores y usuarios de lasrutas de transporte. Distintos organismos señalan que la demanda, necesidad de movimiento y la oferta de Pachuca es muy baja, así como el nivel de ingreso de la población no soportaría pagar el transporte como el de un BRT (Autobús de Tránsito Rápido, por sus siglas en inglés).
El Tuzobus se convierte en moderno sistema de transporte
Jesús Romero Quintanar dio a conocer los pormenores delproyecto eje troncal Tuzobus que anoche puso en marcha Olvera Ruiz.
30 de octubre de 2013 por Ana María Peña
Mediante una conferencia de prensa, el secretario de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, Jesús Romero Quintanar, junto con otros técnicos dio a conocer los pormenores del proyecto que anoche puso en marcha el gobernador Francisco Olvera. Autoridades informaron queel primer eje troncal del Tuzobus tendrá un carril confinado y exclusivo desde la Glorieta Insurgentes, frente a la Preparatoria Uno, hasta Téllez; dispondrá de 33 estaciones techadas de ascenso y la obra estará a cargo de empresas hidalguenses.
Detallaron que en su primer tramo sur se construirán o adaptarán puentes peatonales de acceso con rampas para discapacitados, en tanto que las estacionesmedirán en promedio 44 metros de largo por 3 de ancho. Las puertas abrirán automáticamente de frente a los carriles sólo cuando se hayan estacionado los autobuses; se dispondrá de servicio de video vigilancia, habrá pisos de loseta, muros de cristal templado ilustrados con motivos mineros y se pagará pasaje en alcancías o con tarjetas de prepago.
En la conferencia a la que acudieron los técnicos JoséMeneses y Benigno León, se informó que en la zona centro se creará una red pluvial, además que en ese sector los cruces de usuarios serán en su mayor parte a nivel de piso, sin puentes, con ayuda de semáforos. El dren pluvial se introducirá 1,557 metros lineales con una tubería de polietileno de 36 pulgadas desde avenida Madero hasta la Glorieta Insurgentes.
Finalmente, informaron que el Tuzobusdará servicio a 330 mil usuarios de 10 municipios de Pachuca y sus alrededores.
SE ENCIENDE PACHUCA CON TUZOBÚS
Published On 29 octubre, 2013 » 594 Views» Politica
PACHUCA DE SOTO, 29 Oct /News Hidalgo/.- El gobernador José Francisco Olvera Ruiz, acompañado de su esposa, Guadalupe Romero, así como de los titulares de los poderes Legislativo y Judicial, Valentín Echavarría Almanza y ErnestoGil Elorduy, respectivamente, entregó la noche de ayer martes, la iluminación del Centro Histórico capitalino, escenario que sirvió de marco para dar inicio a las obras del proyecto de movilidad urbana Tuzobús.
Ante miles de pachuqueños y habitantes de municipios circunvecinos, el jefe del Ejecutivo, junto con la comitiva, realizaron el banderazo simbólico para el inicio de tan importante acciónque beneficiará a miles de familias, lo anterior fue atestiguado por el majestuoso Reloj que da identidad a la capital hidalguense, mientras que el secretario de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, Jesús Romero Quintanar, hacía lo propio en el lugar donde en un futuro se encontrará la estación “Gurriones”, ubicada en San Antonio El Desmonte.
En su mensaje, el mandatario explicó que este...
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