Tyigtviufti

Universidad Tecnológica de México

Calidad y productividad

Alumno: Erik Francisco Lopez Espinosa

05 de diciembre de 2011

Trabajo de la problemática de Ford
Y
Por calidad el daño por el uso de auriculares

Introducción:
En este trabajo se podrá entender una de las problematicas que tuvo la empresa Ford ante uno de sus vehículos, junto con la empresa firestone que es una empresa quelleva desde su creación de la Ford proveerle los neumáticos.
El segundo trabajo utilice el método de probabilidad y estadística la cual es la estadística inferencial y descriptiva usando una muestra de la población

PROBLEMÁTICA DE FORD
La empresa Ford introdujo al mercado la camioneta Ford Explorer en el año 1990, convirtiéndose rápidamente en el automóvil deportivo más popular de losestadounidenses.
Anterior a esto la familia Ford y Firestone habían establecido muy buenas relaciones y como empresas que se necesitaban empezaron a trabajar juntos.
Ford era reconocido en el mercado por:
Seguridad
Confianza
Apto para toda la familia
A partir de la alianza entre Ford y Firestone empezó el desastre de las numerosas muertes ocurridas en accidentes de transito, donde el vehículo FordExplorer y los neumáticos Firestone se encuentran implicados. Los investigadores determinaron que los accidentes eran en principio, consecuencia de una falla de fabricación en los neumáticos Firestone, los que al someterse a determinadas condiciones de velocidad y temperatura, colapsaban.
Los trabajadores que ingresaron para reemplazar a los anteriores que habían realizado huelgas según elsindicato eran inexpertos y sin capacitación sobre las líneas de ensamble.
Firestone, encontro datos que indicaban que en ocasiones la banda de rodamiento se separaba del neumático especialmente en regiones cálidas como Arizona, Texas y Florida.

Los ingenieros de Ford sugirieron a la gerencia el 15 de Junio de 1989 varios cambios en el diseño que podrían mejorar la estabilidad del vehículo, entrelos cuales se encontraba reemplazar la suspensión Twin I Beam. Lo cual no sucedió debido a la presión que sentía la gerencia de Ford de llevar a cabo el lanzamiento de la nueva Ford Explorer que estaba planeado para el año 1990.
Además, el hecho de ahorrar en costos, eficiencia de producción y mayores ingresos para la compañía influyeron de manera determinante en la toma de decisiones
Aunque sepresentaron varias muertes, Ford y Firestone intentaron justificarse con argumentos sobre condiciones externas que afectaban el rendimiento de las llantas. Después se pudo demostrar que el accidente se debió al desprendimiento de la capa exterior de uno de los neumáticos Firestone.
Firestone aumentó su producción, pero no con mejores máquinas, sino, simplemente, acelerando la producción, haciendotrabajar más a sus obreros, con lo cual disminuyó el tiempo individual de la manufactura de cada llanta para poder cumplir con la demanda de llantas Wilderness AT para los Explorer.
Ford, debió haber estado al tanto de la disminución en la calidad de las llantas que su proveedor le enviaba, al probarlas sus expertos y también fue consciente de la explotación que afectaba a sus empleados, peroesta no hizo nada al respecto. Por esto, ¿no debió Ford comunicar a las autoridades gubernamentales encargadas del problema existente en los procesos de producción de su proveedor Firestone y las malas prácticas que estaba llevando a cabo con sus trabajadores?
Debido a los constantes accidentes, Ford se encargó de reemplazar los neumáticos de Firestone por los de Goodyear, gracias a un programadenominado “satisfacción del cliente”. Ello como consecuencia de que Firestone sostenía que sus neumáticos no presentaban fallas de producción.
Acciones Correctivas
Finalmente, Firestone y Ford indicaron que retirarían 6.5 millones de neumáticos del mercado, y que sus clientes podrían reemplazar sus neumáticos Firestone por otros nuevos, en cualquier tienda de Firestone o concesionaria Ford...