Uclm

GRADO EN INGENIERÍA CIVIL Y TERRITORIAL
GUÍA DEL ALUMNO
CURSO 2014/2015

Guía Académica 2014/2015

Presentación

PRESENTACIÓN
El pasado curso, 2013 – 2014, finalizaron sus estudios los alumnos de la primera
promoción del Grado en Ingeniería Civil y Territorial de la Universidad de Castilla – La Mancha,
con lo que se culminó la primera fase de la adaptación al Espacio Europeo deEducación Superior
(EEES) en la Escuela de Caminos. Este curso iniciamos la segunda fase, con la puesta en marcha
del Máster oficial habilitante para la profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
El proceso de Bolonia conecta los distintos sistemas de educación para hacer compatibles
y comparables los sistemas de educación superior en el EEES, facilitando la movilidad, el
reconocimientode estudios y diplomas y mejorar la empleabilidad de los egresados.

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Los objetivos del proceso de Bolonia son:
Adoptar un sistema de titulaciones fácilmente comprensible y comparable, implantando el
Suplemento al Título Europeo.
Adoptar un sistema de tres ciclos (Grado, Máster y Doctorado).
Establecer el Sistema de Créditos (ECTS), que representa entre 25 y 30horas de trabajo del
alumno medio. Un curso académico consta de 60 ECTS.
Promover la movilidad eliminando los obstáculos administrativos y favoreciendo el
reconocimiento legal.
Promover la cooperación europea para asegurar la calidad para el desarrollo de criterios y
metodologías comparables.
Promover una dimensión europea del sistema de educación superior.
Crear estrategias para eldesarrollo del aprendizaje a lo largo de la vida.
Involucrar a los estudiantes y las universidades como socios del Proceso de Bolonia.
Promover los estudios de Doctorado para formar jóvenes investigadores.

En este marco, el Grado en Ingeniería Civil y Territorial con dos especialidades:
“Transporte y territorio” e “Hidrología“, aprovecha la experiencia de una Escuela que ya tiene más
de quinceaños, incorporando sus elementos definitorios de su modelo de aprendizaje: grupos
reducidos, metodología de aprendizaje basado en proyectos, viajes de prácticas, trabajo en grupo,
etc. El objetivo es formar titulados que, además de contar con los conocimientos que se esperan
de un técnico con sus competencias profesionales, cuenten con capacidades y destrezas que les
permitan desenvolverseadecuadamente en el mundo laboral. Todo ello sin olvidar que, el salto de
calidad y madurez definitivo deberá obtenerse tras el Máster oficial habilitante de Ingeniero de
Caminos, Canales y Puertos, que es el que otorga competencias profesionales plenas.
Por todo ello, pretendemos que la Escuela continúe siendo un referente en la docencia de
la ingeniería civil y, para ello, necesitamos de lacomplicidad, de la colaboración de todos los que
formamos parte de ella. Además de profesores y personal de administración de servicios, que
trabajamos para la universidad y tenemos una condición más estable, el elemento fundamental
que puede hacer de esta Escuela algo mejor son, sin duda alguna, los estudiantes, porque ellos
son los verdades protagonistas del proceso de aprendizaje. Junto a ellos,uno de nuestros activos
más importantes son nuestros antiguos alumnos, a los que recurrimos para que muestren a los
estudiantes cómo es la vida del ingeniero una vez terminados sus estudios. Nuestros titulados
están alcanzando ya una edad en la que sus éxitos profesionales empiezan a ser relevantes.
Entre todos lo que formamos esta gran familia tenemos que hacer cada día una Escuela
mejor.Todos tenemos una pequeña parte de responsabilidad, todos tenemos que aportar nuestro
pequeño grano de arena para alcanzar este objetivo, del que todos nos beneficiaremos.
José Mª Coronado Tordesillas
Director.

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Directrices Formativas

DIRECTRICES FORMATIVAS DE NUESTRA ESCUELA
Desde el nacimiento de la profesión, hace ya más de dos siglos, los ingenieros de...