uhuh

Arranque de motor monofásico

RESUMEN
Para el arranque de un motor es indispensable contar con los dispositivosidóneos para generar el torque necesario, en nuestro caso trata delosarranques de los motores monofásicos de 3HP, en particular estos tipos demotores utilizan el tipo de arranque con un condensador o con doblecondensador, es decir que estos se conectan en paraleloentre sí y en serie conla bobina de arranque. En compañía de un interruptor centrífugo que irá enserie con el capacitor de arranque.Básicamente se debe de entender que durante la fase dearranque que amboscondensadores, unidos en paralelo entre sí. Al aplicar la tensión monofásica elmotor alcanza aproximadamente el 75% de su velocidad régimen, el interruptorcentrífugo desconectael condensador de arranque (condensador centrífugo),dejando únicamente en servicio el condensador permanente (condensador depapel impregnado).
Este tipo de motor combina el funcionamientosilencioso y el posible ampliocontrol de velocidad del motor con el elevado torque de arranque del motor concapacitor de arranque. Se usan dos capacitores, uno de éstos es electrolítico,deelevada capacitancia 10 a 15 µF y de operación intermitente, es decir,únicamente durante el proceso de arranque del motor. Pues existe uninterruptor centrífugo que se encarga de desconectarlocuando el s = 0.25, elotro capacitor es generalmente de aceite y trabaja en forma continua. Al usar doble capacitor se eleva el rendimiento, el factor de potencia y el par máximo o par dedesenganche. Al igual que para el caso anterior, este motor funciona como un motor bifásico desequilibrado y por ende, desarrolla un par más uniforme, siendo mucho más silencioso y más eficiente queaquellos quefuncionan como monofásicos puros (en operación usan un sólo devanado).Se les presenta a continuación a detalle la explicación de los arranques demotores, para el caso de 3HP.