Ultra

Motor y periféricos
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR MEZCLA CARBURADA ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE ANTIPOLUCIÓN ARRANQUE - CARGA ENCENDIDO INYECCIÓN GASOLINA REFRIGERACIÓN ESCAPE DEPÓSITO SUSPENSIÓN MOTOR
77 11 315 123 FEBRERO 2002 EDITION ESPAGNOLE

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en función delas especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

Renault se reserva todos los derechos de autor. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como la utilizacióndel sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.

© RENAULT 1997

Este manual de reparación contiene los vehículos CLIO II fase 2 (motor 1,6 16V "K4M") definidos a continuación: Vehículo Fabricación (1) Característica Técnica Mercado Denominaciones comerciales "Renault Symbol" (Rusia) "Renault Clio" para el resto

DefiniciónTurquía – Clio 4 puertas con maletero

Turquía (R)

No Multiplexado
q

Mundo

Definición PECO – Clio 4 puertas con maletero

Turquía (R)

No Multiplexado

Europa Central: Hungría, Eslovenia, Eslovaquia, República Checa, Polonia q Grecia q DOM TOM Arabia Saudí, Barhein, Dubay, Emiratos Árabes, Kuwait, Omán, QATAR

"Renault Thalia" (países de Europa Central y Grecia) "Renault Symbol" (DOM TOM)Definición Golfo Pérsico – Clio 4 puertas con maletero

Turquía (R)

No Multiplexado

"Renault Clio"

Definición México – Clio 5 puertas

México

No Multiplexado

México

"Renault Clio"

Definición Colombia Venezuela – Clio 5 puertas – Clio 4 puertas con maletero Definición Mercosur – Clio 5 puertas – Clio 4 puertas con maletero

Colombia (M)

No Multiplexado

Colombia Venezuela

"Renault Symbol"Argentina (L) Brasil (J)

No Multiplexado

Argentina Brasil

"Renault Clio"

(1) Fabricación: país de fabricación. La letra entre paréntesis indica el código de la fábrica que aparece como primer carácter del número de fabricación de la etiqueta en el vehículo.

Para más información sobre la elección de los manuales de reparación referentes a la gama CLIO II, consultar la Nota Técnica 3627A.

Motory periféricos
Sumario
Páginas Páginas

10A CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE
MOTOR
Identificación Consumo de aceite Presión de aceite Grupo motopropulsor Cárter inferior Soporte multifunción 10A-1 10A-2 10A-3 10A-4 10A-10 10A-13

14A ANTIPOLUCIÓN
Reaspiración de los vapores de gasolina 14A-1 Reaspiración de los vapores de aceite 14A-5

16A ARRANQUE CARGA
Alternador Motor de arranque 16A-1 16A-3

11A PARTEALTA Y DELANTERA DEL
MOTOR
Correa de accesorios Correa de distribución Junta de culata 11A-1 11A-2 11A-14

17A ENCENDIDO
Encendido estático 17A-1

12A MEZCLA CARBURADA
Características Resonador de aire Carcasa del filtro de aire Caja mariposa - Actuador de ralentí Colector de admisión Cala portainyectores Colector de escape 12A-1 12A-4 12A-5 12A-6 12A-7 12A-8 12A-10

17B INYECCIÓN GASOLINAGeneralidades 17B-1 Implantación 17B-2 Particularidades de la inyección secuencial 17B-4 Función antiarranque 17B-6 Estrategia inyección Acondicionador de aire 17B-7 Corrección del régimen de ralentí 17B-8 Corrección adaptativa del régimen de ralentí 17B-9 Regulación de riqueza 17B-10 Corrección adaptativa de riqueza 17B-12 Sonda de oxígeno 17B-15 Afectación de las vías del calculador 17B-17 Gestióncentralizada de la temperatura del agua 17B-16

13A ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE
Corte de carburante en caso de choque 13A1 Filtro de gasolina 13A-2 Regulador de presión 13A-3 Rampa de inyección - Inyectores 13A-4 Control presión de alimentación 13A-5 Control del caudal de la bomba de alimentación 13A-6 Dispositivo antipercolación 13A-7

Páginas

19A REFRIGERACIÓN
Características Llenado - Purga...