Un Ejemplo De An Lisis Coste Beneficio Ampliaci N Del Aeropuerto Del Prats

Un ejemplo de análisis
coste-beneficio
La ampliación del aeropuerto de
Barcelona con externalidades
ambientales.

Bibliografía:
RIERA, P. and M. MACIAN (1999). Análisis CosteBeneficio de La Ampliación del Aeropuerto de
Barcelona con Externalidades Ambientales.
Ruido, polución atmosférica y ocupación de
humedales. Estudios sobre la Economía
Española.

Conceptos básicos:

Elasticidad precio dela demanda:
Mide la sensibilidad de la cantidad demandada de un
bien ante una variación en el precio de dicho bien.
Ej: Ep = -3
Significa que la cantidad demandada se incrementará en
un 3%, si el precio disminuye en un 1%. Y al revés, la
cantidad demandada disminuirá un 3%, si el precio
precio aumentan un 1%.

Conceptos básicos:

Elasticidad renta de la demanda: Mide la variación
porcentual quese produce en la cantidad demandada
de un bien cuando varía en un 1% en la renta de los
consumidores permaneciendo todo lo demás constante.
Ej: Ep = 3
Significa que la cantidad demandada se
incrementará en un 3%, si la renta aumenta en un 1%. Y
al revés, la cantidad demandada disminuirá un 3%, si la
renta disminuye en un 1%.

Conceptos básicos:
Externalidades:
Existe una externalidad cuando unconsumidor o un
empresario realiza una actividad que afecta
directamente a otro consumidor o a otros empresarios
sin relación alguna con dicha actividad y cuyos efectos
no se reflejan totalmente en los precios de mercado.
Pueden ser negativas o positivas
Negativas: la contaminación del aire, vertidos tóxicos,
excesivo nivel de ruido, etc.
Positivas: Una campaña de vacunación, investigación,
etc.Conceptos básicos:
Excedente del consumidor
Refleja el bienestar económico del consumidor.
Es la cantidad que los compradores están dispuestos a
pagar por un bien menos el precio que realmente pagan
por este bien.

Conceptos básicos:
Excedente del productor
Es la cantidad de dinero que se le paga al productor menos
el coste de producirlo. Mide el bienestar económico del
productor.

Conceptosbásicos:
Excedente social:
Es el excedente total, la suma del excedente del
consumidor y del productor.
Una asignación de recursos es eficiente cuando
maximiza el excedente total.

Características del proyecto
• Objetivo del ACB: Evaluar el impacto social de la
inversión prevista para ampliar el aeropuerto del Prat.
• El proyecto: Construcción de un 3ª pista, paralela a la
principal.
– Permitirádoblar la capacidad máxima del aeropuerto
(20 a 40 mill. Pasajeros/año).
– Si no se amplia alcanzaría el nivel de saturación en
2004.

Tasa de descuento y periodo de vida
útil de la infraestructura.
• Tasa real de descuento: 4%
• Periodo de vida útil de la infraestructura:
30 años

Identificación de costes y beneficios
Riera y Macian consideran como relevantes las siguientes
variables:
•Beneficios:
– El beneficio para los usuarios de utilizar el aeropuerto
ampliado respecto a utilizarlo en congestión (limitado
a 20 millones de pasajeros al año): Mayor oferta de
vuelos a precios competitivos.
Observación: No se consideran los efectos indirectos
económicos de la inversión. (No suelen incluirse).

Identificación de costes y
beneficios
• Costes de:
– la inversión
– el mantenimientodiferencial
– la ocupación parcial de la ZEPA
– la contaminación acústica
– la contaminación atmosférica.

Valoración de los beneficios y los
costes.
Beneficios:
• Explicitamos lo que no tenemos en cuenta:
– Por problemas de ausencia de datos disponibles, no
se ha tenido en cuenta los beneficios obtenidos por el
transporte de mercancías.
– Tampoco se ha tenido en cuenta el ahorro de tiempo
de espera yvuelos (aterrizaje y despegue) y de las
conexiones para otros destinos de los pasajeros al
comparar el aeropuerto congestionado con el
ampliado. En términos relativos este beneficio es de
menor importancia.
– Nota: Estamos subestimando beneficios.

Valoración de los beneficios y los
costes.
Beneficios
• Ampliamos la capacidad de 20 millones a 40 millones de
pasajeros al año (1 pasajero = 1...