Un Motor Rotativo

Un motor rotativo es un motor de combustión interna. Se diferencia de los motores convencionales porque no tiene pistones. El ciclo de admisión de combustible/aire, compresión, combustión y escape se produce mientras un rotor triangular gira dentro del cilindro del motor. El giro del rotor crea el efecto de tener tres cámaras de combustión en movimiento dentro del motor. Este motor fueinventado por el ingeniero alemán Félix Wankel. Su concepto de motor rotativo ofrece más potencia de salida con menos piezas móviles y menos peso que los tradicionales motores de ciclo de pistón Otto.
En 1970, los motores rotativos Wankel comenzaron a ser utilizados en algunos aviones. Aeronáutica Wright probó tres motores rotativos Wankel RC2-60 en diferentes tipos de aeronaves. El primero en volar conun motor Wankel fue un Cessna Cardinal. El motor de ese avión se encuentra en exhibición en el Museo Aeroespacial Nacional del Instituto Smithsoniano. Según la Asociación de Aviones Silenciosos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos instaló motores rotativos Wankel en el avión de reconocimiento experimental Q-Star W. Dicho motor accionaba un planeador modificado con una hélice de madera montadasobre un eje largo que sobresalía en frente de la aeronave.
 introdujo el primer automóvil impulsado por un motor rotativo en el Salón del Automóvil de Tokio en 1964. El prototipo Cosmo obtenía su energía de un motor Wankel de dos rotores y abría el camino a las aplicaciones comerciales y de competición para el Wankel. En 1999,Mazda introdujo el RX-8 comenzando una nueva generación de potentesmotores rotativos. De acuerdo con la Mazda Motor Corporation, el nuevo diseño del motor rotativo incrementó considerablemente la eficiencia de combustible del motor y redujo el nivel de emisiones de escape.
Las ventajas de la relación potencia-peso del motor Wankel lo convirtió en una opción ideal para las pequeñas aeronaves y los aviones no tripulados. Ejercitos en Europa y la India han desarrolladovehículos aéreos no tripulados con motores rotativos Wankel para utilizarlos en operaciones de reconocimiento. De acuerdo con la Fábrica Militar, el vehículo aéreo no tripulado Elbit Hermes 450 es usado por las fuerzas de defensa israelíes para operaciones de reconocimiento. Esta aeronave es impulsada por un motor rotativo Wankel serie R802/902 UEL (W). El motor puede propulsar al avión notripulado a velocidades de hasta 109 millas por hora (175 km por h) y tiene un alcance de 124 millas (200 km)
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RadiadorTransmite al aire el calor sustraído al motor por el líquido de refrigeración.Está constituido por un depósito superior, donde se sitúa el tapon de llenado y un deposito inferior que aloja el tapón de vaciado. Ambosestán unidos entre sí por el elemento de refrigeración y con el motor por manguitos (del depósito inferior a la bomba y desde el bloque al depósito superior a través del termostato).Bomba de aguaLas mas empleadas son las de tipo centrifugo dada su capacidad de mover elevados caudales con bajas presiones. La bomba aspira de la parte inferior del radiador e impulsa el agua al epitrocoide.VentiladorActivala corriente de aire a través del radiador cuando el vehiculo va a poca velocidad y no puede aprovechar la velocidad de marcha. En los vehículos se emplean dos tipos de ventiladores en función de cómo se efectúe su accionamiento:-De mando electromagnético-De motor eléctrico.TermostatoEl termostato es el dispositvo empleado para regular la temperatura del líquido refrigerante, es decir, dejarpasar o no el agua refrigerante en funcion de la temperatura de la misma.


Publicado por Miguel en 08:47 No hay comentarios: 
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