Un Perfil Del Negocio Maritimo

Un perfil para la industria Marítima

La economía mundial crece a pasos agigantados, y nuestro país no queda fuera, la vocación marítima de Chile es pilar fundamental para el desarrollo como país. Basta considerar que más del 90% de la producción nacional que se exporta se hace por los puertos nacionales, los 5.000 kilómetros de costa, una de las zonas económicas exclusivas más grande delmundo.
A partir de 1992 Chile a triplicado la producción de cobre aproximadamente 4,6 millones de toneladas anuales, tomando el 16% de la producción mundial de este mineral.
Por lo anterior la relevancia del transporte de carga de proyecto ha ido aumentando constantemente  en el desarrollo económico del país y la región, principalmente explotadora de recursos naturales,convirtiéndose, para muchas de ellas, en uno de los componentes estructurales más importantes en este tipo especial de transporte. El desarrollo futuro de los nuevos proyectos mineros y energéticos en Sudamérica requerirán de naves especializadas, y conocedoras de los riesgos en este tipo de carga y que sean muy competitivas al entregar una prestación integral de transporte intermodal para este tipo de carga.Por nombrar un factor gravitante en el manejo de este tipo de carga es que sólo en Chile se tiene aprobados proyectos energéticos y mineros por US$51.000 millones para los próximos 5 años, los cuales son los principales usuarios de buques, terminales y servicios relativos al transporte de cargas de proyectos.
Además Chile cuenta con una empresa marítima de primera línea como CSAV Group,que cuenta con 94 naves con una capacidad de 282.643 TEU y orderbook por 19 naves con capacidad para 142.000 TEU (fuente axs-alphaliner)
La relación marítima-progreso genera que podamos mirar con altas expectativas el desarrollo de la industria marítima, que permita a nuestro país competir a nivel internacional en una sociedad cada vez más globalizada.
Resulta esencial para el éxitode la gestión en la industria marítima Chilena, contar con proyectos claros y analizados profundamente por “ PROFESIONALES”, que sean capaces de comprender: a) El entorno en el cual se han de movilizar, más aun cuando la industria se mueve en un entorno especifico que provoca una “incertidumbre alta” , como por ejemplo los gobiernos que interactúan, competidores , proveedores, clientes, grupos depresión, y desde el entorno general los factores globales, políticos, económicos, sociales y tecnológicos, factores que comprometen a toda la industria.
Ahora bien como podemos evaluar esta incertidumbre del entorno, esta dependerá de su grado de cambio ( Estable o dinámico) y grado de complejidad ( Complejo o simple), la matriz que podemos formar nos permitirá saber donde se encuentranuestra organización. Hoy en la actualidad nos encontramos en un entorno “dinámico y complejo”, ya que es imprevisible, de muchos componentes que además no son similares entre si y en cambio constante , un alto conocimiento de las partes, de alta complejidad (tecnología), alta volatilidad del precio de nuestro principal insumo como es el petróleo. b) Niveles de endeudamiento Es de vitalimportancia este tema, ya que en la actualidad lo importante es mantener niveles adecuados de deuda capital, ósea una deuda es buena si es controlada, por esta razón se debe saber las respuestas a interrogantes económicas, como una comparación y evaluación de las mismas, las que serán la base para las desiciones tomadas por la Alta Gerencia y Directorios. En la industria marítima hay una serie dedecisiones que son inevitables, dada la alta cantidad de capital que se necesita para la operación de cualquier proyecto. Como se sabe, una de estas decisiones a la que se enfrenta el responsable de cualquier negocio es la de establecer el procedimiento y conseguir los recursos necesarios para financiar las actividades que tiene entre manos, tanto las existentes como las futuras. En la esencia de la...