Una red social para compartir el auto

Una red social para compartir el auto
Introducción
El artículo que analizaré en el presente documento lleva por título “Improve the carpooling applications with using a social community based travel-cost reduction mechanism”. Y tal como lo indica el nombre del mismo, estudia la posibilidad de crear una red social en la web que impulse el Auto Compartido, basándose en una amplia variedad defactores que mejoren la relación viaje-coste y, de esta manera, mejore también la calidad de transporte en las ciudades; gracias a este nuevo sistema, los usuarios de esta red tendrán la posibilidad de elegir el “viaje” en el auto o taxi más conveniente de acuerdo a sus prioridades.
Los autores indican que esta sería una red social parecida a Facebook, con la que se podrá conocer gente y haceramigos, pero con la diferencia de que el objetivo será compartir un auto para dirigirse al trabajo, los estudios, etc. Teniendo desde ya una consigna en común: la responsabilidad ambiental y económica.
Para que este sea una campaña factible es necesario no dejar cabos sueltos en cuanto a las necesidades de los usuarios potenciales, así como centrarse y enfocarse en cada uno de los impulsores quepodrían motivarlos a que se conviertan en consumidores de la red.
Está claro que el desarrollo económico en el área urbana ha causado, entre otros, la elevación del precio de la gasolina y otros derivados del petróleo, así como la congestión vehicular en las ciudades y la contaminación del aire de las mismas. Por lo que es necesario pensar en una solución para estos problemas, sin embargo, no es laprimera vez que se proponen soluciones.
La información de base se resume en los factores anteriormente mencionados, los que no han sido tomados en cuenta en campañas anteriores y, los cuales, a su vez, se ha comprobado que son indispensables para el éxito de una campaña de esta índole. Estos se clasifican en: el tipo de transporte, los stakeholders, y las restricciones.
La información se la obtuvogracias a una gran cantidad de estudios a los que se hizo referencia, los cuales indican que los potenciales usuarios de este sistema toman en cuenta dichas variables para poder tomar una decisión sobre el auto que elegirán para que los transporte, dándole prioridad a una en especial. Para unos, por ejemplo, tendrá más peso el ir en un taxi que sea seguro, mientras que otros preferirán compartircon personas con las que tengan afinidad y preferencia en común.
Asimismo, la seguridad es un factor importante, que debe ser tratado de la manera más rigurosa para que esta campaña tenga gran éxito. Pues esta es la principal prioridad que surge en la mente de los usuarios de Auto Compartido.
Yo-Tsu Chen y Chen-Heng Hsu publicaron este artículo en la International Journal of Social Science andHumanity, apenas hace unos pocos meses (marzo del 2013).

Resumen
El artículo tiene por objetivo combatir y superar las amenazas ya mencionadas y que se acrecientan en las áreas urbanas, tales como la elevación del precio del combustible, la contaminación ambiental y el tráfico que, incluso, significa una amenaza a la salud humana. Una de estas amenazas, el incremento del tráfico vehicular, traeconsigo otros problemas: que la capacidad de las calles y parqueaderos sea cada vez más insuficiente y, por ende, el servicio de transporte (público y privado) sea cada vez peor.
Que quede claro que el objetivo no es eliminarlas, porque eso es una utopía, sino lo que se busca es reducir el impacto que estas tienen en los ciudadanos. ¿Cómo? Compartiendo el auto.
Una de las ideas que proponen losautores es una suerte de juego de roles, entre los cuales encontramos al conductor o transportista, usuarios o pasajeros y a los asistentes de servicio. Pues estos son factores claves para el correcto funcionamiento de la campaña de Auto Compartido y para que esta opere correctamente. Estos roles se deben ir rotando o funcionar a manera de taxis para solventar la parte económica.
El artículo...