Una Vision Al 2040
Páginas: 17 (4184 palabras)
Publicado: 22 de agosto de 2011
156
dossier
Resumen del libro
El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040
Jorge Acevedo
C.E., MSc. Profesor Asociado. Investigador del grupo TESO, Departamento de Ingeniería Industrial. Investigador del grupo SUR, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental. Universidad de los Andes. Bogotá D.C., Colombia jacevedo@uniandes.edu.co
INTRODUCCIÓN
ELCRECIMIENTO ECONÓMICO ESPERABLE DE COLOMBIA EN LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS
El propósito fundamental de este texto es que los lectores interesados tengan una visión global del libro El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040, trabajo interdisciplinario realizado por un grupo de profesores de la Universidad de los Andes y publicado por la misma Universidad. A continuación seresume en forma condensada algunos de los planteamientos y resultados de este libro, cuyo propósito fundamental no es predecir el futuro en tan largo plazo, sino plantear una visión prospectiva que estimule el debate sobre importantes decisiones de política pública que el país debe tomar en el corto plazo y que repercutirán decididamente en el largo plazo. Los méritos del trabajo pertenecen al grupode autores, pero las omisiones e interpretaciones de este resumen son exclusiva responsabilidad de su autor.
El país seguirá creciendo si los gobernantes que sean elijidos continúan aplicando políticas prudentes y acertadas. A pesar del bajonazo que ha producido la aguda crisis financiera global, es de esperar que Colombia en un par de años recupere su crecimiento y que en la siguiente décadalogre unas tasas de crecimiento elevadas. Para los 20 años subsiguientes, en forma muy conservadora, el estudio supone unas tasas de crecimiento positivas pero modestas. Éstas son las bases de las proyecciones que se discuten a continuación.
CRECIMIENTO ESPERADO DE CARROS Y MOTOS
Con el crecimiento económico previsto, Colombia va a experimentar, aunque en una escala mucho más modesta, lo queha venido pasando en forma dramá-
1 Jorge Acevedo, Juan Pablo Bocarejo, Juan Carlos Echeverry, Germán C. Lleras, Germán Ospina, Álvaro Rodríguez. El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040. Universidad de los Andes, marzo de 2009.
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tica en China y en la India en los últimos años: al aumentar sus ingresos, una porción creciente de su población ya notendrá que dedicarlos enteramente a subsistir, por lo que generará una cierta capacidad de ahorro que la liberará gradualmente de las garras de la pobreza. Este hecho permitirá a muchos la satisfacción de una aspiración común de las personas y sus hogares: lograr una mejora sustancial en su movilidad mediante la adquisición de un vehículo privado, que le da la libertad de ir donde quiera y cuandoquiera. En este estudio pudimos determinar que en Colombia, cuando se logra un ingreso personal de $1 millón mensual (pesos de 2005), la persona está en capacidad de adquirir una motocicleta; y cuando logra alcanzar un ingreso de $2 millones, ya está en capacidad de adquirir un carro privado. Con estos datos y con las previsiones de crecimiento poblacional y económico, nuestras proyecciones delparque de carros y motos en Colombia son (Tabla 1): Si el crecimiento económico del país supera nuestros pronósticos conservadores, las cifras de parque serán superiores a las proyectadas. Igualmente, si llega a Colombia el carro recientemente anunciado por Tata Motors de la India (el Nano), con un precio de apenas US$2.500, el efecto será reducir el umbral de ingreso necesario para comprar carro, loque resultará en un menor número de motos y un mayor número de carros. A pesar del crecimiento elevado en el periodo señalado, el parque automotor seguirá aumentando en forma muy acelerada en Colombia en las décadas posteriores a 2040, quizá hasta finales del siglo.
TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS
157
# 29 revista de ingeniería
a) Ciudades intermedias Tomando a Neiva como prototipo de...
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Resumen del libro
El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040
Jorge Acevedo
C.E., MSc. Profesor Asociado. Investigador del grupo TESO, Departamento de Ingeniería Industrial. Investigador del grupo SUR, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental. Universidad de los Andes. Bogotá D.C., Colombia jacevedo@uniandes.edu.co
INTRODUCCIÓN
ELCRECIMIENTO ECONÓMICO ESPERABLE DE COLOMBIA EN LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS
El propósito fundamental de este texto es que los lectores interesados tengan una visión global del libro El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040, trabajo interdisciplinario realizado por un grupo de profesores de la Universidad de los Andes y publicado por la misma Universidad. A continuación seresume en forma condensada algunos de los planteamientos y resultados de este libro, cuyo propósito fundamental no es predecir el futuro en tan largo plazo, sino plantear una visión prospectiva que estimule el debate sobre importantes decisiones de política pública que el país debe tomar en el corto plazo y que repercutirán decididamente en el largo plazo. Los méritos del trabajo pertenecen al grupode autores, pero las omisiones e interpretaciones de este resumen son exclusiva responsabilidad de su autor.
El país seguirá creciendo si los gobernantes que sean elijidos continúan aplicando políticas prudentes y acertadas. A pesar del bajonazo que ha producido la aguda crisis financiera global, es de esperar que Colombia en un par de años recupere su crecimiento y que en la siguiente décadalogre unas tasas de crecimiento elevadas. Para los 20 años subsiguientes, en forma muy conservadora, el estudio supone unas tasas de crecimiento positivas pero modestas. Éstas son las bases de las proyecciones que se discuten a continuación.
CRECIMIENTO ESPERADO DE CARROS Y MOTOS
Con el crecimiento económico previsto, Colombia va a experimentar, aunque en una escala mucho más modesta, lo queha venido pasando en forma dramá-
1 Jorge Acevedo, Juan Pablo Bocarejo, Juan Carlos Echeverry, Germán C. Lleras, Germán Ospina, Álvaro Rodríguez. El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040. Universidad de los Andes, marzo de 2009.
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tica en China y en la India en los últimos años: al aumentar sus ingresos, una porción creciente de su población ya notendrá que dedicarlos enteramente a subsistir, por lo que generará una cierta capacidad de ahorro que la liberará gradualmente de las garras de la pobreza. Este hecho permitirá a muchos la satisfacción de una aspiración común de las personas y sus hogares: lograr una mejora sustancial en su movilidad mediante la adquisición de un vehículo privado, que le da la libertad de ir donde quiera y cuandoquiera. En este estudio pudimos determinar que en Colombia, cuando se logra un ingreso personal de $1 millón mensual (pesos de 2005), la persona está en capacidad de adquirir una motocicleta; y cuando logra alcanzar un ingreso de $2 millones, ya está en capacidad de adquirir un carro privado. Con estos datos y con las previsiones de crecimiento poblacional y económico, nuestras proyecciones delparque de carros y motos en Colombia son (Tabla 1): Si el crecimiento económico del país supera nuestros pronósticos conservadores, las cifras de parque serán superiores a las proyectadas. Igualmente, si llega a Colombia el carro recientemente anunciado por Tata Motors de la India (el Nano), con un precio de apenas US$2.500, el efecto será reducir el umbral de ingreso necesario para comprar carro, loque resultará en un menor número de motos y un mayor número de carros. A pesar del crecimiento elevado en el periodo señalado, el parque automotor seguirá aumentando en forma muy acelerada en Colombia en las décadas posteriores a 2040, quizá hasta finales del siglo.
TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS
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# 29 revista de ingeniería
a) Ciudades intermedias Tomando a Neiva como prototipo de...
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