unidad 3
Acceso de transportación,Transportación saliente, Proximidad con el cliente, Disponibilidad de mano de obra, Costos de mano de obra, Transportación entrante, Ambiente sindical, Impuestos, Leyes/incentivos estatales, Costos de terrenos,Servicios públicos, Requerimientos JAT.
11. ¿Qué ventajas y desventajas están involucradas en el acomodo angular de tarimas de carga?
Quienes se oponen a la orientación en ángulo se quejan de quese deja espacio sin utilizar al frente, atrás y a los lados de la bahía; que la configuración de columna, la configuración del edificio y el área de piso ponen limitantes sobre la implantación de unplan de acomodo angular; que las tarimas anguladas son más difíciles de ubicar dentro de la bahía al ángulo correcto; y que los pasillos de un sentido que resultan en forma natural contribuyen a mayorescostos de manejo de materiales.
Quienes están a favor de la orientación angular, por otro lado, argumentan que la reducción en la amplitud de los pasillos debido a la vuelta menor a 90 gradosrequerida por un montacargas que atiende una tarima de carga compensa por más el espacio no utilizado dentro de la bahía de almacenamiento. Además, se obtiene cierta eficiencia de operación debido a queel montacargas realiza una vuelta menor de 90 grados para colocar o recuperar una tarima.
¿Qué consideraciones adicionales deben tomarse en cuenta en la decisión de utilizar acomodo angular detarimas?
El efecto del acomodo angular sobre la eficiencia operativa puede determinarse a partir de un estudio de tiempos para las operaciones de un montacargas bajo diferentes ángulos de tarima. Alconvertir las medidas de espacio y tiempo a términos económicos, decimos que podremos encontrar el ángulo que genere el menor costo.
12. ¿Qué métodos alternativos de ubicación y recuperación de...
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