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Se trata de recipientes de carga que se los emplea justamente en tareas de transporte marítimo, aunque tampoco su uso se restringe allí. Por el contrario, también son continuamente empleados en elmundo aéreo y también en el terrestre.
En lo que respecta a sus dimensiones, por lo general se busca que se encuentren lo más normalizadas posibles. Esto es lo que va a garantizar una fácilmanipulación del recipiente mismo. Debido a sus características relacionadas con la contención, muchas veces el término es emparentado con el de los embalajes. Justamente a aquellos embalajes que poseen grandesdimensiones se los conoce con el nombre de contenedor. A este modelo se lo utiliza para el transporte de objetos bastante voluminosos y pesados. Ejemplos de esto son los motores, los pequeños vehículosy diversos tipos de maquinarias.

En lo que respecta a su fabricación, los contenedores marítimos se encuentran realizados principalmente en acero corrugado, aunque a muchos se los fabrica en otrosmateriales como el aluminio y la madera contrachapada, a la que a su vez se la puede reforzar con fibra de vidrio. En su parte interior, el recipiente lleva un recubrimiento especial anti-humedad,que es lo que evita que las humedades afecten el contenido o el recipiente en cuestión, en especial durante los avatares suscitados en los viajes de transporte. Si hacemos historia, hay que mencionarque el pionero en este tipo de transporte de mercancía fue Malcolm MacLean quien a fines de la década del ’50 hizo un trayecto de Nueva York a Houston, que hoy es todo un hito.
Modelos de contenedoresmarítimos

Pasando al tema que nos ocupa, los contenedores marítimos, cabe decirse que muchos de ellos poseen una puerta de doble hoja en uno de sus anchos, a la que se la conoce con el nombre depuerta container. Las paredes, por otro lado, se encuentran (como ya hemos adelantado) en acero, en especial el acero acanalado. Asimismo, los recipientes poseen un armazón de perfiles también...