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Instituto Técnico Superior Comunitario
ITSC
Asignatura: Máquinas Eléctricas II
(ELE-105)
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MOTOR DE INDUCCION TRIFASICO
Introducción.
Las máquinas de inducción trifásicas comprenden tanto motorescomo
generadores. Los motores de inducción (o motores asíncronos) trifásicos
son los motores más utilizados en la industria. Son simples, resistentes,
baratos y fáciles de mantener. Funcionan a velocidad esencialmente
constante desde cero hasta plena carga. La velocidad depende de la
frecuencia, por lo que estos motores no se adaptan con facilidad al
control de velocidad. Sin embargo, cada vez seutilizan más los
controladores electrónicos de frecuencia variable para controlar la
velocidad de motores de inducción comerciales.

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Los motores se utilizan en los sectores industriales más variados, como
por ejemplo las industrias alimentaria,química, metalúrgica, papelera,
minera o las instalaciones de tratamiento de aguas. Las aplicaciones
incluyen máquinas con piezas móviles a velocidad fija o variable, como
por ejemplo los sistemas de elevación, como ascensores o montacargas;
de transporte, como las cintas transportadoras; los sistemas de
ventilación y climatización, como las unidades de tratamiento del aire;
sin olvidar el que esprobablemente el uso más común: las bombas y los
compresores.

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Componentes principales y clasificación.
Un motor de inducción
trifásico consta de dos
partes principales: un
estator estacionario y un
rotor giratorio. El rotor
está separado del estator
por
unpequeño
entrehierro que va de 0.4
mm a 4 mm, según la
potencia del motor.

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El estator consta de un armazón de acero que soporta un núcleo
cilíndrico hueco compuesto de laminaciones apiladas. Varias ranuras
equidistantes entre sí, hechas en lacircunferencia interna de las
laminaciones, proporcionan el espacio para el devanado del estator.
El rotor también se compone de laminaciones ranuradas. Éstas están
apiladas cuidadosamente para crear una serie de ranuras para el
devanado del rotor. Se utilizan dos tipos de devanados de rotor: (1)
devanados trifásicos convencionales hechos de alambre aislado y (2)
devanados de jaula de ardilla. El tipo dedevanado da lugar a dos clases
principales de motores: motores de inducción de jaula de ardilla
(también llamados motores de jaula) y motores de inducción de rotor
devanado.

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También existen otros componentes mecánicos presentes en el motor.
Los principalesson:
 los dos cojinetes montados sobre el estator con la función de apoyar
el eje del motor;
 la carcasa, que con las aletas, elimina el calor producido sobre todo
por el estator y que contiene también la bornera de conexión;
 el ventilador, que proporciona la refrigeración.

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Un rotor de jaula de ardilla se compone de barras de cobre desnudo, un
poco más largas que el rotor, las cuales están insertadas en las ranuras
por uno de sus extremos.

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Los extremos opuestos se sueldan a dos anillos de...