uniones, arboles y ejes





ÍNDICE















INTRODUCCIÓN
La presente investigación se llegó a cabo con el fin de dar a conocer las diferentes tipos de herramientas que integran la mecánica, las cuales se utilizan para acoplar o ajustar piezas en máquinas, y se redacta de forma breve cada uno de ellos.
Se abordaran temas relacionados con el mantenimiento de la maquinaria y equipos, como loson el tema 1 ajustes y asiento de uniones, el cual habla de que en una maquina una pieza puede ser acoplada dependiendo de dónde debe ir ubicada para así crear una conexión entre ellos y que funcionen al hacerlos accionar.
En el tema 2 tema dos se hacen mención a cerca de las uniones atornilladas y roblonadas o remachas, las cuales son dos maneras distintas de unir dos piezas por medio detornillos o de remaches. Las uniones atornilladas no están diseñadas para desmontase a un determinado tiempo, pero si, por si surge la necesidad.
El tema 3 involucra lo que son árboles, ejes y levas, los tres cumple una función en común, la cual es producir movimiento entre varias piezas, Los árboles son elementos de máquinas que hacen girar a otros elementos que se encuentran sujetos a ello. Los ejesson elementos que sujetan a los órganos que giran en una máquina. Las levas por su parte son elementos que producen un movimiento lineal a través de un movimiento circular, las cuales van sujetas a un eje.
Por último se expresan las conclusiones de cada uno de los integrantes que realizamos la investigación, en las cuales redactamos de manera breve pero precisa nuestro punto de vista sobre el temaexpuesto, y redactando con nuestras propias palabras lo que entendimos.




1.- AJUSTES Y ASIENTO DE UNIONES

1.1.- ¿QUÉ SON LOS AJUSTES Y ASIENTO DE UNIONES?

El ajuste es la forma o relación mecánica en que dos piezas de una misma maquinas se acoplan entre sí; una pieza interior llamada eje y otra exterior llamada agujero, de tal forma que el eje encaja en un agujero u orificio.1.1.2. PIEZAS HEMBRA Y MACHO (EJE Y AGUJEROS)
Eje macho: Esta pieza corresponde a las piezas que tienen dimensiones externas tales como son:
Ejes
Árboles de transmisión
Chavetas
Estrías
Eje hembra: Tales piezas son aquellas que tienen las dimensiones donde se alojan las piezas macho tales como:

Agujeros
Ranuras
1.2. AJUSTES Y TOLERANCIAS
1.2.1. SISTEMAS DE AJUSTES
Elsistemas de ajustes es la forma sistemática que se utiliza para la realización de la combinación de ajustes de dos piezas que deben ser acopladas entre ellas, además de que su objetivo es facilitar la interpretación de ajustes que compongan ya sea forzado, deslizante u holgado.

Existen dos sistemas para nominar los ajustes:
1. Sistema de agujero único o base:
Este sistema toma como elemento dereferencia de la situación de tolerancia que corresponde a la letra H, que en su valor coincide con la cota nominal (medida indicada en el plano como básica e identificativa). La letra de tolerancia que corresponde al eje, se determina que será de la a la h y este generara un ajuste deslizante y para ejes de tolerancia de la j a la z generando un ajuste forzado.
2. Sistema de eje único o base:
Elsistema de eje único o base, toma como referencia la letra H donde su valor máximo coincide con la cota nominal. Es decir que si el acoplamiento se produce entre un eje H y el agujero de la A a la H se tratara de un ajuste deslizante u holgado, y si el eje es entre H y el agujero de la J a la Z, este se tratara de un ajuste forzado.






1.3. TIPOS DE AJUSTES
Hay varios tipos de ajuste decomponentes, según cómo funcione una pieza respecto de otra. Los tipos de ajuste más comunes son los siguientes:
Forzado muy duro
Forzado duro
Forzado medio
Forzado ligero
Deslizante
Giratorio
Holgado medio
Muy holgado

Ajuste forzado: Es cuando una pieza se inserta en la otra mediante presión y que durante el funcionamiento futuro, donde esté montada, no tiene que sufrir ninguna...