UNIVERIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

Universidad tecnológica de panamá

Facultad de ingeniería eléctrica

Celdas de hidrogeno

Grupo:

1IE141

Pertenece a
Ramsés Chávez 9-739-2395
Esaú Sáenz 9-739-1871


Profesor

Félix Henríquez

Fecha de entrega
6-25-2014








INTRODUCCION

 El hidrógeno es el elemento más ligero de la naturaleza y el más abundante en el Universo. Se considera que constituye el 75% de la masa del universo yforma el 90% de sus moléculas. El científico británico Herry Cavendish lo descubrió y en 1766 describió algunas de las cualidades del "aire inflamable", a quien el químico francés Antoine Laurent Lavoisier le dió el nombre de hidrógeno en 1785. No existe en la tierra en forma natural sino combinado, por lo que para disponer de él, se requiere producirlo en ciertos Procesos.   El hidrógeno tiene elmás alto contenido energético de todos los combustibles (120 kJ/g) siendo alta comparada con los 45.26 kJ/g de la gasolina y los 50.19 kJ/g del gas natural. Arde con llama casi invisible a la luz del día. Cerca del 10% del cuerpo humano consiste de hidrógeno. Después del Helio es el gas más difícil de licuar. Se encuentra también en la materia orgánica, en el gas natural, el petróleo y el carbón, deforma tal que al hidrógeno se le requiere Invertir una cantidad de energía para producirlo a partir de ciertos procesos Químicos o bioquímicos. 

 El utilizar al hidrógeno como un portador de energía se requiere que éste sea almacenado y transportado. La tecnología del almacenamiento del hidrógeno es evaluado en sistemas estacionarios y móviles. Actualmente el hidrógeno se almacena en formagaseoso, comprimido dentro de contenedores a alta presión y en forma líquida en carros cisterna, en forma de hidruros metálicos almacenado por Períodos de algunos meses, en sistemas con base en carbón y como hidruros químicos.









Celdas de combustible
La celda de combustible es una membrana en la que se mezclan el hidrógeno y el aire de la atmósfera. De su unión surge una corriente eléctrica quesirve para mover un motor eléctrico en el caso de los vehículos. El residuo de la reacción es sólo agua.
Una celda de combustible es un dispositivo electroquímico que convierte la energía química de una reacción directamente en energía eléctrica.
Estas celdas no se agotan como lo haría una batería, ni precisan recarga, ya que producirán energía en forma de electricidad y calor en tanto se lesprovea de combustible (hidrogeno). En la práctica, la corrosión y la degradación de materiales y componentes de la celda pueden limitar su vida útil. La manera en que operan es mediante una celda electroquímica consistente en dos electrodos, un ánodo y un cátodo, separados por un electrólito. El oxígeno proveniente del aire pasa sobre un electrodo y el hidrógeno gas pasa sobre el otro.
Cuando elhidrógeno es ionizado en el ánodo se oxida y pierde un electrón; al ocurrir esto, el hidrógeno oxidado (ahora en forma de protón) y el electrón toman diferentes caminos migrando hacia el segundo electrodo llamado cátodo. El hidrógeno lo hará a través del electrólito mientras que el electrón lo hace a través de un material conductor externo (carga). Al final de su camino ambos se vuelven a reunir en elcátodo donde ocurre la reacción de reducción o ganancia de electrones del oxígeno gas para formar agua junto con el hidrógeno oxidado. Así, este proceso produce agua 100% pura, corriente eléctrica y calor útil, por ejemplo, energía térmica.



Motores de Hidrogeno
Cuando hablamos de motores a hidrógeno tenemos que distinguir básicamente a dos tipos de motores, el basado en "celdas de combustible"de hidrógeno que en sí se trata de un "motor eléctrico" que recibe electricidad de las propias celdas, y el "motor de combustión interna", similar a los motores convencionales, que logran la fuerza motriz gracias a la ignición del hidrógeno dentro de la cámara de combustión.

Motor de hidrogeno de combustión interna
Las celdas de combustible son todavía caras y no son lo suficientemente...