Universidad polit cnica del centro 3

Motor de arranque
En la actualidad todos
los automóviles llevan
incorporado el motor
eléctrico de arranque,
que ofrece unas
prestaciones
extraordinarias. El
circuito eléctrico dearranque consta de
batería, interruptor de
arranque, conmutador y
motor. 

Partes del motor de
arranque

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1: cubre impulsor / tapa trasera. 
2: impulsor. 
3: inducido /bobina. 
4: campo. 
5: porta carbones. 
6: solenoide / automático. 

Diagrama de un arranque con
reductora



En el diagrama se
pueden visualizar
claramente los
componentesprincipales de un
arranque con
reducción. 

Diagrama de un arranque con
reductora


El Impulsor: se acopla
mediante su engranaje al
volante del motor
transmitiendo la rotación
delinducido. 



Los Planetarios: trabajan
como una reductora,
convirtiendo muchas
vueltas del eje del inducido
en pocas vueltas, pero con
mucha fuerza, en el eje
utilizado por el impulsor.
Dichode otra forma
convierte trabajo en fuerza.

Diagrama de un arranque con
reductora


El inducido: en los
arranque con
reductora, son cada
vez mas pequeños,
pudiendo sustituir eltorque de los inducidos
grandes por mayor
velocidad de rotación,
convertida en fuerza
por la reductora. 

Diagrama de un arranque con
reductora


Los Imanes: generan un
campomagnético necesario
para que el inducido pueda
girar. Originalmente el cambo
magnético se conseguía
excitando eléctricamente los
que se denominaban
"campos", en estos
arranques modernos, seutilizan cerámicos de imán
permanente, esto quiere
decir que no requieren de
corriente y permanecen
imantados constantemente.

Diagrama de un arranque con
reductora


ElSolenoide: al
recibir corriente
genera un campo
magnético que
mueve el embolo 
conectado a la
horquilla que
empuja el impulsor
hacia adelante para
que acople con el
volante del motor.