UNIVERSIDAD REGIONAL TAREA 1

UNIVERSIDAD REGIONAL
AUTÓNOMA DE LOS ANDES
“La universidad de las alturas..!”



FACULTAD: TRIBUTACION
CARRERA: CONTABILIDAD Y AUDITORIA
NOMBRE: ADRIANA LUCIA ORDOÑEZ MOLINA
NIVEL: I


NOCTURNO



TUTOR: LIC.AMANDA MARTINEZ



SANTO DOMINGO, ABRIL 20 DE 2015



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EL IMPUESTO A LOS VEHICULOS MOTORIZADOS

Art. 1. - Objeto del Impuesto. - Establécese el impuesto anual sobre lapropiedad de los vehículos motorizados, destinados al transporte terrestre de personas o carga, tanto de uso particular como de servicio público.

Art. 2. - Sujeto activo. - El sujeto activo de este impuesto es el Estado Ecuatoriano y lo administra a través del Servicio de Rentas Internas.

Art. 3. - Sujeto pasivo. - Son sujetos pasivos de este impuesto los propietarios de los vehículos a los quese refiere el artículo 1 de esta Ley.

Art. 4 - Base imponible. - La base imponible del tributo, será el avalúo de los vehículos que consten en la base de datos elaborada por el Servicio de Rentas Internas.

Para la determinación del avalúo de los vehículos se tomará en cuenta la información que sobre los precios de venta al público, incluido impuestos, presentarán hasta el 30 de noviembre delaño anterior los fabricantes y los importadores de vehículos. Si por cualquier medio el Servicio de Rentas Internas llegare a comprobar que la información recibida es falsa iniciará las acciones que correspondan de conformidad con el Código Tributario y el Código Penal.

Para efectos del avalúo de los vehículos de años anteriores, del valor correspondiente al último modelo, se deducirá ladepreciación anual del veinte por ciento (20%). El valor residual no será inferior al diez por ciento (10%) del valor del último modelo.

Cuando se haya descontinuado la producción o ingreso de determinado tipo de vehículos, se establecerá el equivalente en dólares del precio de venta al público en el último año de fabricación o ingreso y ese valor se tomará como base para las depreciacionescorrespondientes.

Para efectos del avalúo de los vehículos que no se comercialicen en forma continua en el país y que no consten en la base de datos del Servicio de Rentas Internas, se tomará en cuenta la información contenida en todos los documentos de importación respecto de su valor CIF (costo, seguro y flete) más los impuestos, tasas y otros recargos aduaneros.

El avalúo determinado conforme los incisosanteriores constituirán la base imponible del impuesto a los vehículos motorizados de transporte terrestre.

Y de carga, es un impuesto que debe ser pagado en forma anual por los propietarios de estos vehículos, independiente de la validez que tenga la matrícula del vehículo.
 
La base imponible para el cálculo del impuesto corresponde al avalúo del vehículo determinado por el SRI. Para el caso devehículos nuevos, el avalúo corresponde al mayor precio de venta al público informado por los comercializadores, mientras que para vehículos de años anteriores, el avalúo corresponde al mayor precio de venta informado menos la depreciación anual del 20% sin que el valor residual sea inferior al 10% del precio informado inicialmente.
Art..5 Tarifa
Una vez establecido el avalúo se calcula elimpuesto de acuerdo a la siguiente tabla: 
BASE IMPONIBLE (AVALUO)
TARIFA
Desde US$ (Fracción Básica)
Hasta US$
Sobre la Fracción Básica (USD)
Sobre la Fracción Excedente (%)
0
4.000
0
0.5
4.001
8.000
20
1.0
8.001
12.000
60
2.0
12.001
16.000
140
3.0
16.001
20.000
260
4.0
20.001
24.000
420
5.0
24.001
En adelante
620
6.0
Ejemplo:
Un vehículo cuyo modelo es del año 2006, tiene un avalúo actual de US$10.000,00. Según este valor, el valor que le corresponde pagar de impuesto es el siguiente:
 
 
Base Imponible
Tarifa
Sobre la fracción Básica:
8.001,00
60
Sobre la fracción excedente:
10.000–8.001 = 1.999 x 2%
39.98
Impuesto a pagar
99.98
 
Cabe acotar que para el caso de vehículos nuevos, si éstos son adquiridos en el primer trimestre del año, pagarán el 100% del impuesto, mientras que los...