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COMPONENTES DEL ACUMULADOR

1. Material activo:
Es el material que produce la energía y que se coloca sobre las rejillas. Se requieren
dos materiales distintos. Peróxido de plomo es el material activo de la placa positiva
y plomo esponjoso es el material activo de la placa negativa.
2. Celda:
Es un ensamble de placas positivas y negativas conectadas, con separadores entre
ellas, quecuando se sumergen en el electrólito producen una reacción química que
resulta en voltaje.
3. Conectores de celda:
Conectores de plomo soldados de la terminal negativa de una celda a la terminal
positiva de la celda adjunta hasta que todas las celdas queden unidas en serie. Estos
conectores que pasan a través de las paredes de la celda, como se muestra en la
ilustración reducen el recorrido de lacorriente y dan como resultado un mayor voltaje
terminal.
4. Caja:
El recipiente que contiene y protege todos los componentes internos. Está moldeada
de una sola pieza. La caja incluye las paredes de la celdas, así como los descansos
de los elementos.
5. Tapa:
Generalmente está hecha de una sola pieza. Se adhiere permanentemente a la caja
gracias a la fusión en caliente o por medio de unaresina epóxica especial, para sellar
el acumulador, con casquillos para los postes terminales.
6. Electrólito:
Mezcla de ácido sulfúrico y agua. La energía eléctrica se genera por medio de la
reacción química entre el material activo de las placas y el ácido sulfúrico en el
electrólito.
7. Rejilla:
La estructura metálica (o esqueleto) de las placas de acumulador. Sirve como marco
parasostener el material activo y conduce el flujo de corriente hacia (carga) y desde
(descarga) los materiales activos de las placas negativas y positivas.
8. Placas:
Las placas son rejillas con el material activó que producen la energía. Cada
acumulador posee dos clases de placas determinadas por el material activo en ellas:

Placa Positiva: Rejilla cuyo material activo es peróxido de plomo.Placa Negativa: Rejilla cuyo material activo es plomo esponjoso.
9. Separadores:
Hojas delgadas o sobres de material altamente poroso no metálico, que separan las
placas positivas y negativas a fin de evitar que hagan contacto entre sí y provoquen un
posible corto circuito.

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10. Postes Terminales:
Después de que se han conectado en serie todas las celdas, los postes terminales
positivoy negativo se prolongan a través de la parte superior o lateral del acumulador
para permitir la conexión del acumulador al sistema eléctrico del vehículo por medio
de cables.
11. Tapones:
Los tapones están diseñados especialmente para evitar que se introduzca polvo en la
celdas, disipar gases que se forman cuando el acumulador se está cargando, evitar
que el electrólito se derrame, evitarla entrada de flamas con una barrera y permitir el
acceso a las celdas para llevar a cabo pruebas o agregar agua.

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MEDICIONES A LOS ACUMULADORES

Con el fin de conocer cómo trabajará el acumuladorya instalado en un vehículo,
el Consejo Internacional de Acumuladores (BCI) desarrolló tres métodos básicos
para determinar y expresar las capacidades del acumulador. Estos son:

ARRANQUE EN FRIO: Mide la capacidad que tiene el acumulador para arrancar el
motor en condiciones de baja temperatura. Indica el número de amperios de arranque
que el acumulador puede entregar a -18°C (0°F) porperíodo de 30 segundos, y
mantener un mínimo de 1.2 voltios por celda. Se trata de una medición importante.
Entre más corriente se requiera para encender el motor, mayor es la capacidad de
arranque requerida.

CAPACIDAD DE RESERVA: Esta medición se expresa en «minutos» y sirve para
medir la capacidad del acumulador para proporcionar energía de emergencia para la
ignición, luces , etc., en caso...