universidad





OBJETIVOS
General:
Mediante una investigación escrita establecer un enfoque a dos sub-ramas importantes de la agroindustria con finalidad de comprender mejor y saber distinguir las partes de este conjunto de actividades dedicados a la transformación de productos agrícolas.

Específicos:
Determinar las ventajas de la agroindustria en nuestro país
Acordar los tipos de clima que sedan en Guatemala
Señalar la clasificación de la agroindustria.





AGROINDUSTRIA
La industria del agro es la actividad económica que comprende la producción, industrialización y comercialización de productos agrarios pecuarios, forestales y biológicos. Esta rama de industrias se divide en dos categorías, alimentaria y no alimentaria, la primera se encarga de la transformación de losproductos de la agricultura, ganadería, riqueza forestal y pesca, en productos de elaboración para el consumo alimenticio, en esta transformación se incluye los procesos de selección de calidad, clasificación (por tamaño), embalaje-empaque y almacenamiento de la producción agrícola, a pesar que no haya transformación en si y también las transformaciones posteriores de los productos y subproductosobtenidos de la primera transformación de la materia prima agrícola. La rama no-alimentaria es la encargada de la parte de transformación de estos productos que sirven como materias primas, utilizando sus recursos naturales para realizar diferentes productos industriales.
VENTAJAS DE LA AGROINDUSTRIA:
Guatemala cuenta con una serie de ventajas que se pueden aprovechar para poder impulsar y lograr asíel desarrollo de la agroindustria:
1. Puertos de carga en océanos pacífico y atlántico.
Guatemala tiene dos puertos operativos en el litoral del Pacífico: Puerto Quetzal (puerto de atraque directo) y Puerto San José (de penetración para carga de melaza en alta mar y descarga por tubería de petróleo crudo y productos de petróleo).
Puerto de Champerico es actualmente sólo un espigón de 250metros de largo que se utiliza para lanchas pesqueras artesanales, por lo que no se considera operativo para el comercio internacional.

Asimismo, dispone de dos puertos de atraque directo en el litoral Atlántico: Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios.  Por el sistema portuario, se moviliza el 84% de la carga del Comercio Exterior de Guatemala. El 15.5% se intercambia por vía terrestre con losotros países centroamericanos y Panamá, o estos países utilizan el sistema vial de Guatemala para su intercambio de productos con México.  Solamente el 0.5% se moviliza por vía aérea.
Santo Tomas de Castilla

El mayor volumen del principal producto de exportación de Guatemala en términos de valor, el café, es exportado por este puerto, en segundo lugar Puerto Quetzal.  Proporción similar puedepresentarse para el ajonjolí y el cardamomo.  En un 100% se exportan por este puerto: petróleo crudo, productos de silvicultura y frutas y hortalizas producidas en Guatemala (excepto el banano).   Las estadísticas de este puerto, indican que el petróleo crudo de exportación ha sido de más fuerte crecimiento en volumen; y los textiles y prendas de vestir, el producto que proporcionalmente ha aumentadomás su movimiento: 2.6 veces de crecimiento en 4 años.  Los productos más relevantes que se importan por Santo Tomás de Castilla, son los derivados de hidrocarburos (más del 25%).  Exceptuando los abonos y el trigo (menos del 1%), el resto de productos son de alto valor y de gran importancia para el desenvolvimiento de las actividades productivas del país.

Puerto Barrios:

Puerto Barriosopera como puerto privado, en usufructo por 30 años, concedido por su propietario Ferrocarriles de Guatemala a una empresa privada que, a su vez, es gran productor de banano en la zona atlántica de Guatemala: Compañía Bananera Guatemalteca Independiente S.A. COBIGUA. El operador tiene a su cargo el puerto desde 1990, y después de efectuar importantes inversiones en el derruido puerto; lo ha...