universitario

República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación Superior
Instituto Universitario De Tecnología Industrial
Motores Ciclo Otto I






Turbo-AlimentadorFacilitador(a): Alumno:
Ignacio Larrea MorenoCarlos 17675
Sección 02

Caracas, Noviembre Del 2013
El turbo-alimentador es básicamente unabomba de aire diseñada para operar utilizando la energía de los gases de escape, originalmente desperdiciados por los motores no turboalimentados. Estos gases hacen girar el rotor de la turbina(caliente) acoplado a través de un eje rotor del compresor (frío), que al girar aspira un gran volumen de aire filtrado y lo pasa comprimido al motor.
 
Con este dispositivo, ha sido posible aumentar lapotencia de los motores en un 40-50 % de su potencia original, con el único requisito de una buena colocación y selección del mismo. La falla en estas particularidades podría llevar a unsobrecalentamiento del motor, presiones y temperaturas excesivas en la cámara de combustión que afectan directamente la vida útil del motor, provocando mal funcionamiento y fallas mecánicas en los componentes comoel pistón, casquillos, válvulas, camisa, y otros.

Componentes Principales:

1 - Cobertor Del Compresor Y Rueda Del Compresor:
El compresor de aire centrífugo tiene la función de aspiraciónde aire atmosférico y comprimirlo en el cilindro. Alcanzando un máximo de tres (3) veces la presión atmosférica.

2 - ¨Housing¨:
La cubertura obtiene aceite lubricante del motor y sirve de apoyo ala turbina y el compresor del rotor flotando en los cojinetes de empujes.

3 – Eje De La Turbina, Y Encaje De Una Turbina Centrípeta:
Este es impulsado por energía térmica de los gases de escape,...